[实用新型]变速器操纵杆连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速器操纵结构，尤其涉及一种变速器操纵杆连接结构。

背景技术

与本实用新型相关的现有结构为：操纵手柄安装在操纵杆上，操纵手柄的底部与防尘罩上部连接。不同车型，对操纵杆的长度要求也不同，特别是需要加长操纵杆时，就需要调整操纵手柄或者防尘罩的长度来匹配。由于操纵手柄和防尘罩都是成型模具加工而成的，若要对操纵手柄和防尘罩的长度进行调整，就需要更换相应的模具，而操纵手柄和防尘罩的模具比较复杂，价格昂贵，重新制作模具的成本较高。

实用新型内容

 针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种变速器操纵杆连接结构，其结构为：包括操纵手柄、操纵杆、防尘罩和过渡接柱；

操纵手柄的下端与操纵杆的上端连接；防尘罩和过渡接柱套接在操纵杆外；过渡接柱的上部与操纵手柄的下部密封连接，过渡接柱的下端与防尘罩上部密闭连接。

本实用新型的有益技术效果是：可以在不改变原有操纵手柄和防尘罩的情况下，能够适应操纵杆的各种变化，结构简单，不需要重新制作模具，大大降低了制作成本。

附图说明

图1、过渡接柱的剖视图；

图2、现有结构的剖视图；

图3、本实用新型的结构示意图；

图中：操纵手柄1、操纵杆2、防尘罩3、过渡接柱4。

具体实施方式

本实用新型的结构为：包括操纵手柄1、操纵杆2、防尘罩3、过渡接柱4；

操纵手柄1的下端与操纵杆2的上端连接；防尘罩3和过渡接柱4套接在操纵杆2外；过渡接柱4的上部与操纵手柄1的下部密封连接，过渡接柱4的下端与防尘罩3上部密闭连接。

为适应车型需要，需将操纵杆2长度加长时，不需要改变操纵手柄1和防尘罩2的结构，只需要在操纵杆2外套接过渡接柱4，过渡接柱4将操纵杆2上暴露在外的部分包裹住，使加长后的操纵杆2仍然可以被密封住，得到相应的保护；同时还省去了为操纵手柄1和防尘罩2重新开模的麻烦，降低了成本。过渡接柱4的长度可根据操纵杆2加长的长度进行调整。