[实用新型]碳罐固定连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车燃油蒸发吸附和脱附的碳罐，特别是碳罐的固定连接装置。

背景技术

随着社会的发展和科技的进步，人们的环保意识的不断增强，国家对摩托车排放的要求也越来越高，从2008年7月1日开始对摩托车实施《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法）》（GB14622-2007）、《轻便摩托车污染物排放及测量方法（工况法）》（GB18176-2007）和《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》（GB20998-2007）标准。摩托车为了达标排放，在发动机和油箱之间设置了燃油蒸发吸附和脱附的碳罐，目前燃油蒸发吸附和脱附的碳罐有三种结构：第一种结构是吸附口和脱附口、大气口和溢流口设置在罐体的上部；第二种结构是吸附口和脱附口设置在罐体的上部，大气口和溢流口设置在罐体的下部；第三种结构是罐体的上部设有吸附口和脱附口，在阀盖上设有PCV控制阀，罐体的下部设有大气口和溢流口。上述三种结构与机体的固定方式相同，它包括固定在罐体上的抱箍，设置在抱箍上固定件，与固定件固定连接的冲压折弯成型的固定板，存在的主要不足之处是结构复杂，加工工序及投产模具多、材料浪费大，装配繁琐，生产成本高：为此，许多生产厂家和有识之士都进行了开发和研究，但至今未有理想的产品面世。

发明内容

为克服现有碳罐固定连接装置存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、生产加工方便、安装速度快、生产成本低、连接牢固可靠的碳罐固定连接装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括罐体、固定板，所述的罐体上设有连为一体的固定挂耳，固定挂耳上设有挂耳固定孔，所述的固定板上设有与挂耳固定孔相对应的固定板固定孔，固定板固定孔上固定有固定螺母，固定螺丝穿过固定板固定孔和固定板固定孔与固定螺母配合将固定板固定连接在固定挂耳上。

所述固定挂耳的内侧设有内加强筋，固定挂耳的外侧设有外加强筋，固定板上设有与内加强筋相配合的槽口。

所述的固定板上设有与机体固定连接的螺杆。

采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点和效果，一是由于罐体上设有连为一体的直角形固定挂耳，固定板直接与固定挂耳固定，因此不需要与罐体固定的抱箍，固定板生产加工更简单，安装更方便，生产成本更低，生产成本可以节省一半以上；二是由于在固定挂耳的内侧设有内加强筋，外侧设有外加强筋，因此固定挂耳与罐体连接牢固；三是固定板上设有与内加强筋相配合的槽口，使固定板安装时定位准确，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型第一种碳罐结构的分解示意图。

图2为本实用新型第二种碳罐结构的分解示意图。

图3为本实用新型第三种碳罐结构的分解示意图。

其中1螺杆，2固定板，3槽口，4固定螺母，5罐体，6固定螺丝，7内加强筋，8固定挂耳，9外加强筋。

具体实施方式

图1、图2和图3所示，为本实用新型三种不同结构碳罐固定连接装置的具体实施方案，图1所示的碳罐吸附口和脱附口、大气口和溢流口设置在罐体5的上部；图2所示的碳罐吸附口和脱附口设置在罐体5的上部，大气口和溢流口设置在罐体5的下部；图3所示的碳罐吸附口和脱附口设置在罐体5的上部，在阀盖上设有PCV控制阀，大气口和溢流口设置在罐体5的下部；以上三种不同结构的碳罐固定连接装置包括罐体5、固定板2，所述的固定板2上设有与机体固定连接的螺杆1，所述的罐体5上设有连为一体的固定挂耳8，固定挂耳8上设有挂耳固定孔，所述的固定板2上设有与挂耳固定孔相对应的固定板固定孔，固定板固定孔上固定有固定螺母4，固定螺丝6穿过固定板固定孔和固定板固定孔与固定螺母4配合将固定板2固定连接在固定挂耳8上。所述固定挂耳8的内侧设有内加强筋7，固定挂耳8的外侧设有外加强筋9，固定板2上设有与内加强筋7相配合的槽口3。