[实用新型]立轴式风能发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及利用自然界中的风的一种立轴式风能发动机。

背景技术

现在使用的风能发电机的阻风叶片大都采用固定的矩形阵列和风扇形，而这两种形式的风能发电机的起动阻力和运转旋转阻力都很大。

发明内容

本实用新型涉的目的是为了解决风能发电机的阻风叶片的起动阻力和运转旋转阻力都很大的问题。

为实现上述目的，所述的本实用新型立轴式风能发动机的挡风弯通过轴承、轴承座安装在风力机轴上，风力机轴与变速器的输入轴直接连接或间接连接，整体百叶支撑安装在风力机轴上，百叶轴安装在整体百叶支撑上，百叶片式阻风片安装在百叶轴上，限位装置安装在整体百叶支撑上或者百叶式阻风片上。

为了减少百叶式阻风片的旋转阻力和提高百叶式阻风片的阻风效果，本实用新型所述的立轴式风能发动机的百叶式阻风片在整体百叶支撑上可以绕百叶轴旋转。

为了满足不同风向的阻风取力，本实用新型所述的立轴式风能发动机是单向旋转的。

为了使百叶式阻风片能够阻风取力，本实用新型所述的立轴式风能发动机的百叶式阻风片和百叶轴在整体百叶支撑上的安装是由边缘向风力机轴的轴心方向，采用曲线或者直线方式安装的，每一条曲线或者直线至风力机轴上的百叶式阻风片和百叶轴组成一组可以密闭成一片整体的阻风片或者打开的阻风片。

为了使百叶式阻风片能够完全密闭成一片整体，本实用新型所述的立轴式风能发动机的限位装置可以是安装在整体百叶支撑上的限位块，也可以是安装在百叶式阻风片上的限位部分，还可以是百叶式阻风片的一部分：是百叶式阻风片的宽度超过两百叶轴间的距离。

为了减小整体百叶支撑的运转阻力和提高阻风效果，本实用新型所述的立轴式风能发动机的整体百叶支撑可以是整体圆形或者整体近似圆形的，也可以是整体多边形的，还可以是圆弧与线段组成的整体形状。

为了使百叶式阻风片的运转平稳，本实用新型所述的立轴式风能发动机的整体百叶支撑上可以支撑多条百叶轴和多组百叶式阻风片。

为提高风能的利用率，本实用新型立轴式风能发动机的风力机轴上有单层或多层叠加的百叶片式阻风片和百叶轴以及两层或两层以上的整体百叶支撑。

本实用新型立轴式风能发动机的结构简单、便于加工制造。采用了立轴式风能发动机后，实现了低风压起动，减少了风能发电机机在运转中的能量损失，提高了风能的利用效率，是利用自然环境资源的绿色环保的高效率的风能发电机。

附图说明

图1是本实用新型立轴式风能发动机的主要结构剖视的示意图。

图2是本实用新型立轴式风能发动机的风力发动机部分的俯视图的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型立轴式风能发动机的风力机轴3上有单层或多层叠加的百叶片式阻风片2和百叶轴6以及两层或两层以上的整体百叶支撑1。挡风弯7通过轴承4、轴承座5安装在风力机轴3上，风力机轴3与变速器8的输入轴直接连接或间接连接，整体百叶支撑1安装在风力机轴3上，百叶片式阻风片2通过百叶轴6安装在整体百叶支撑1上。图1中所示的风力机轴3的左面部分百叶片式阻风片2是关闭的，风力机轴3的右面部分百叶片式阻风片2是打开的。挡风弯7安装在百叶片式阻风片2迎风时打开的的一面，使风流在挡风弯内形成回风弯，在百叶片式阻风片2回旋时减小阻力。

为了减少百叶式阻风片2的旋转阻力和提高百叶式阻风片2的阻风效果，百叶式阻风片2在整体百叶支撑1上可以绕百叶轴6旋转。为了使百叶式阻风片能够阻风取力，百叶式阻风片2和百叶轴6在整体百叶支撑1上的安装是由边缘向风力机轴3的轴心方向，采用曲线或者直线方式安装的，每一条曲线或者直线至风力机轴3上的百叶式阻风片2和百叶轴6组成一组可以密闭成一片整体的阻风片或者打开的阻风片。为了使百叶式阻风片2能够完全密闭成一片整体，限位装置的优选方式是限位装置是百叶式阻风片2的一部分。为了减小整体百叶支撑1的运转阻力和提高阻风效果，整体百叶支撑的优选是采用整体圆形。为了使百叶式阻风片2的运转平稳，整体百叶支撑1上可以支撑多条百叶轴6和多组百叶式阻风片2。

本实用新型立轴式风能发动机安装号后，当有风经过时，挡风弯7挡在百叶片式阻风片2迎风时打开的的一面，风流经过百叶片式阻风片2时，吹动百叶片式阻风片2绕百叶轴6旋转一定的角度而关闭百叶片式阻风片2，使百叶片式阻风片2与整体百叶支撑1形成一个不透风的整体；在风力的推动下，百叶片式阻风片2和百叶轴6在整体百叶支撑1上绕风力机轴3转动。当转到逆风的一面时，在空气的阻力下，百叶片式阻风片2绕百叶轴6旋转一定的角度而打开，从而减少旋转阻力。如此周而复始的单向旋转，便产生动力，通过风力机轴3传递给变速器8，再传递给发电机或者需要动力的设备。