[实用新型]开关柜自动立柜车有效
申请号: | 201220163729.7 | 申请日: | 2012-04-18 |
公开(公告)号: | CN202564815U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 杜金元;尹志锐;刘广欣;王印忠;李辉;王国伦;李秀霞;乔国帅;陆英辉 | 申请(专利权)人: | 衡水供电公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00;B66F7/22 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 孙廷玉 |
地址: | 053000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关柜 自动 立柜 | ||
技术领域
本实用新型属于柜体运输和放置装置技术领域,具体的讲涉及一种开关柜自动立柜车。
背景技术
在开关柜就位作业时,时常会遇到开关柜高于配电室门楣,开关柜直立无法进入配电室内,目前,开关柜就位主要流程为:1、准备枕木和槽钢,搭建运柜平台;2、利用吊车,将开关柜平放在搭建的平台上;3、开关柜利用滚杠推进配电室指定位置;4、人员站于开关柜两侧,抬起就位。该方法存在以下缺点:其一,劳动强度大,每台开关柜的重量为1.5吨,开关柜就位立起时,需要至少12人以上将其抬起,工作人员的劳动强度大;而且在整个过程既耗费人力又耗费时间,更存在开关柜倾倒伤人和人员碰伤的安全隐患;其二,工作效率低,每个配电室内都有多台开关柜组成,在开关柜就位时,需要施工人员高强度连续的作业,但是在高强度的工作中,工作人员是无法进行连续作业的。因此,在每面开关柜就位后,工作人员都需要一定的时间进行休息,才能继续下一面开关柜的就位工作,从而造成了工作效率比较低。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题就是提供一种劳动强度小、工作效率高、可有效防止开关柜摔坏和操作人员碰伤的开关柜自动立柜车。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:包括带有行进轮的车架体,在所述车架体的前方通过销轴轴固定有升降架体,所述升降架体可沿销轴转动,在所述销轴后方的所述车架体和升降架体之间设置有升降机构。
其附加技术特征为:
在所述升降架体的前方设置有防滑挡边;
在所述升降架体的两侧设置有挡板;
所述升降机构为包括液压顶杆和液压缸的液压升降机构;
在所述车架体的后方销固定有推拉杆;
所述后侧的两个行进轮为万向轮,所述万向轮通过方向控制机构与所述的推拉杆连接。
本实用新型提供的开关柜自动立柜车,同现有技术相比较具有以下优点:其一,由于包括带有行进轮的车架体,在所述车架体的前方通过销轴轴固定有升降架体,所述升降架体可沿销轴转动,在所述销轴后方的所述车架体和升降架体之间设置有升降机构,首先调节升降机构,将升降架体放平,将开关柜平躺或侧躺在升降架体上,将该开关柜自动立柜车和开关柜推到指定位置后,开启升降机构,升降架体连同开关柜慢慢立起,有两、三个人即可完成整个工序,节省了人力,减少了劳动强度,降低了成本,而且可以连续工作,劳动效率大大提高,还能有效防止开关柜摔坏和操作人员碰伤;其二,由于在所述升降架体的前方设置有防滑挡边以及在所述升降架体的两侧设置有挡板,在运输和直立过程中,防止开关柜倾倒和侧翻;其三,由于所述升降机构为包括液压顶杆和液压缸的液压升降机构,操作和使用更加方便;其四,由于在所述车架体的后方销固定有推拉杆,推拉更加方便;其五,由于所述后侧的两个行进轮为万向轮,所述万向轮通过方向控制机构与所述的推拉杆连接,可以根据需要调节行进方向,使用更加方便。
附图说明
图1为开关柜自动立柜车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型所提出的开关柜自动立柜车的结构做进一步说明。
如图1所示,为开关柜自动立柜车的结构示意图。其结构包括带有行进轮1的车架体2,在车架体2的前方通过销轴3轴固定有升降架体4,升降架体4可沿销轴3转动,在销轴3后方的车架体2和升降架体4之间设置有升降机构5。
使用时,首先调节升降机构5,将升降架体4放平,将开关柜平躺或侧躺在升降架体4上,将该开关柜自动立柜车和开关柜推到指定位置后,开启升降机构5,升降架体4连同开关柜慢慢立起。有两、三个人即可完成整个工序,节省了人力,减少了劳动强度,降低了成本,而且可以连续工作,劳动效率大大提高,还能有效防止开关柜摔坏和操作人员碰伤。
在升降架体4的前方设置有防滑挡边6,在升降架体4的两侧设置有挡板7,在运输和直立过程中,防止开关柜倾倒和侧翻。
升降机构5为包括液压顶杆51和液压缸52的液压升降机构,这样,操作和使用更加方便。
在车架体2的后方销固定有推拉杆8,推拉更加方便。
位于后侧的两个行进轮1为万向轮,万向轮1通过方向控制机构9与推拉杆8连接,可以根据需要调节行进方向,使用更加方便。
本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例,只要结构与本实用新型开关柜自动立柜车结构相同,就落在本实用新型保护的范围。
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