[实用新型]功能集成分体式发动机气缸盖罩盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种功能集成分体式发动机气缸盖罩盖，应用于一汽 CA4DH和CA6DH系列发动机。

背景技术

传统上发动机的气缸盖罩盖多采用整体式设计，维修性极差，多次拆装后也不利于罩盖的密封。气缸盖罩盖安装高压油管及线束只能在之前先安装到发动机上。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种功能集成分体式发动机气缸盖罩盖，其采用了上下分体设计，分体式罩盖下体采用框架式结构，下框架设计有两个定位销孔，可以精确的保证框架的安装位置，保证高压油管的安装，提高可靠性，在分体式设计的基础上实现了功能集成化。

本实用新型的技术方案是这样实现的：功能集成分体式发动机气缸盖罩盖，由气缸盖罩盖下框架、气缸盖罩盖上体组成，其特征在于：气缸盖罩盖下框架上侧连接有高压油管，下侧有线束接口，气缸盖罩盖上体对应的高压油管的一侧为迷宫结构，另一侧侧开有加机油口，左右两侧有定位销，气缸盖罩盖下框架的顶面有线束支架固定孔，气缸盖罩盖上体一侧开有油气分离器接口，气缸盖罩盖上体在上、气缸盖罩盖下框架在下固定连接。

所述的高压油管与气缸盖罩盖下框架连接处有高压油管密封油封。

本实用新型的积极效果是其采用了上下分体设计，分体式罩盖下体采用框架式结构，下框架设计有两个定位销孔，可以精确的保证框架的安装位置，保证高压油管的安装，提高可靠性，在分体式设计的基础上实现了功能集成化。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构图。

图2为本实用新型气缸盖罩盖下框架的结构图。

图3为本实用新型的立体结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1、2、3所示，功能集成分体式发动机气缸盖罩盖，由气缸盖罩盖下框架1、气缸盖罩盖上体2组成，其特征在于：气缸盖罩盖下框架1上侧连接有高压油管3，下侧有线束接口9，气缸盖罩盖上体2对应的高压油管3的一侧为迷宫结构4，另一侧侧开有加机油口5，左右两侧有定位销6，气缸盖罩盖下框架1的顶面有线束支架固定孔7，气缸盖罩盖上体2一侧开有油气分离器接口8，气缸盖罩盖上体2在上、气缸盖罩盖下框架1在下固定连接。

所述的高压油管3与气缸盖罩盖下框架1连接处有高压油管密封油封10。

在发动机装配时首先安装气缸盖罩盖下框架1，然后在气缸盖罩盖下框架1上安装高压油管3，高压油管3与气缸盖罩盖下框架1连接处安装高压油管密封油封10，在气缸盖罩盖下框架1前端设计有线束接口9然后再将线束与喷油器相连，由于此时气缸盖罩盖上体2还没有安装，很方便对线束进行安装和理顺，这是分体式气缸盖罩盖的必要性，气缸盖罩盖下框架1顶面设计有线束支架固定孔7，用于连接和固定线束，线束布置固定好后，气缸盖罩盖上体2盖在气缸盖罩盖下框架1上方固定连接。