[实用新型]球头总成有效

专利信息
申请号: 201220163782.7 申请日: 2012-04-18
公开(公告)号: CN202579984U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 胡璐璐;米红辉;全秋艳 申请(专利权)人: 上海高齐汽车配件有限公司
主分类号: F16H59/10 分类号: F16H59/10;F16J15/52;B60K20/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201316 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 总成
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件,具体为用于手动档汽车中与换档系统配套的球头总成。

背景技术

随着生活水平不断地提高,汽车的普及率越来越高而且人们对汽车舒适性的要求也越来越高。在汽车驾驶时换档是最多操作的动作之一,由此换档手球设计得合不合理,很大程度上影响到了汽车的操控性与舒适性。

现有的球头间通过胶粘连接,外部美观存在欠缺,手握舒适度较差,防尘皮罩采用皮革或其者塑胶轻材制成,整体外观质感差,另外现有手动排档汽车的倒档操作不便,倒档舒适度较差。

发明内容

为了解决现有技术中存在的不足及问题,本实用新型提供一种用于手动档汽车中的球头总成,整体结构合理、外形美观,操作舒适感好。

本实用新型的目的是通过如下的技术方案来实现的

球头总成,主要结构上由本体、盖板、固定件、按钮组件、倒档提杆、球头杆、装饰环、底座、防尘罩,本体与盖板通过卡勾固定连接,固定件固定于本体内,按钮组件连接于本体上,倒档提杆与按钮组件连接,球头杆固定于固定件上,本体下方设置装饰环,防尘罩上端固定于底座上,防尘罩上端穿过夹紧边框与装饰环接合处固定于夹紧边框上。

所述的本体与盖板接合处设置有多个卡勾,通过卡勾实现连接,缝隙小,整体外观美观。

所述的按钮组件,由按钮、弹簧、滑槽构成,弹簧一端套于按钮内,另一端固定于本体上,按钮底部固定于滑槽内,按钮沿滑槽移动,进而带动倒档提杆移动,实现倒档。

所述的倒档提杆,两端为卡扣结构,上卡扣与按钮连接,下卡扣与连接体上的卡板连接。

所述的球头杆,固定于固定件上,下端穿过防尘罩。

所述的防尘罩,由多块真皮制成,通过订书针与底座连接,连接可靠,外形美观度好。

所述的倒档提杆、球头杆及固定件下端杆部三者外部于防尘罩内设置有夹紧环,对其进行夹紧限位。

由于采用了以上的技术方案,本实用新型具有如下的有益效果:

1)整体外观美观,球头表面间隙小,防尘效果好;

2)倒档杆设置于球头内,通过按钮组件,实现上提式倒档,可以轻松方便的实现倒档等操作,操控舒适性好;

3)防尘罩采用多块真皮制成,整体美观,而且与底座采用订书针方式连接,连接更加可靠,防尘效果好。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图

图2为本实用新型一实施例剖面结构示意图

图3为本实用新型本体与盖板处局部放大图

图4为本实用新型接钮组件局部放大图

图5为本实用新型一实施例倒档时结构示意图

图中:1-球头,2-按钮组件,3-装饰环,4-防尘罩,5-底座,8-倒档提杆,9-连接体,10-盖板,11-本体,12、13-卡勾,14-固定件,20-按钮,21-弹簧,41-夹紧边框,42-夹紧环,81-上卡扣,82-下卡扣,91-卡板,141-球头杆,200-按钮卡板,210-滑槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步进行说明和描述

    如图1、图2所示实施例,球头总成,主要结构上由本体、盖板、固定件、按钮组件、倒档提杆、球头杆、装饰环、底座、防尘罩,本体与盖板通过卡勾固定连接,固定件固定于本体内,按钮组件连接于本体上,倒档提杆与按钮组件连接,球头杆固定于固定件上,本体下方设置装饰环,防尘罩上端固定于底座上,防尘罩上端穿过夹紧边框与装饰环接合处固定于夹紧边框上。

如图3所示,所述的本体与盖板接合处设置有多个卡勾,通过卡勾实现连接,缝隙小,整体外观美观。

如图4所示,所述的按钮组件,由按钮、弹簧、滑槽构成,弹簧一端套于按钮内,另一端固定于本体上,按钮底部的按钮卡板固定于滑槽内,按钮沿滑槽移动,进而带动倒档提杆移动,实现倒档。

所述的倒档提杆,两端为卡扣结构,上卡扣与按钮连接,倒档时,向上挤压按钮组件,带动倒档提杆向上移动,而倒档提杆上的下卡扣与连接体上的卡板连接,进而带动连接体沿球头杆向上滑动,换档机构实现倒档操作,如图5所示。

进一步地,所述的球头杆,固定于固定件上,下端穿过防尘罩。

进一步地,所述的防尘罩,由多块真皮制成,通过订书针与底座连接,连接可靠,外形美观度好。

进一步地,所述的倒档提杆、球头杆及固定件下端杆部三者外部于防尘罩内设置有夹紧环,对其进行夹紧限位。 

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