[实用新型]汽车涉水警示装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车涉水警示装置，特别是一种便于安装的汽车涉水警示装置。 

【背景技术】

现有的汽车一般不能够在水比较深的地方行驶，而车上又没有能测量水位深度的报警装置。若遇上下雨，道路上积水很多时，贸然开车过去，很容易引起发动机熄火。最大涉水深度是指在安全行驶条件下时，能涉水通过的最大深度。涉水深度是评价汽车越野通过性的重要指标，最大涉水深度越大，其涉水能力越强。进气口的高度就是涉水深度，决定汽车涉水深度的，首先是发动机进气口的高度，一般车辆的发动机进口都开在进气格栅的侧面中央偏上位置，涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，它就会对发动机的机械结构(连杆、活塞、曲轴等等)造成严重的损坏，所以涉水深度绝不能超过发动机进气口的高度。 

例如，中国大陆专利申请第200910007955.9号揭露一种汽车涉水报警装置，它主要包括探头、电路板、继电器、继电器触头、发光二极管和蜂鸣器等，其特征是将探头安装在车底，当水位较深时，探头浸入水中，至使电路板中继电器通电，继电器触头闭合，发光二极管和蜂鸣器通电并工作，实现报警。 

但是，中国大陆专利申请第200910007955.9号中的发光二极管和蜂鸣器是通过有线方式连接至探头，探头安装在车底，而发光二极管和蜂鸣器安装在使用者可观察区域，其间的有线连接必需经过车身，安装较为复杂。 

【发明内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种便于安装的汽车涉水警示装置。 

本实用新型提供一种汽车涉水警示装置，其包括侦测模块与监控模块，所述侦测模块固定于车轮上且包括水面感知器、无线发射模块与電池，当所述水面感知器浸没于积水时，水面感知器短路，无线发射模块以无线传输方式发出涉水报警信号；而当所述水面感知器未浸没于积水时，水面感知器断路，无线发射模块不发涉水报警信号；所述监控模块位于使用者可观察区域且包括无线接收模块及提示模块，且所述无线接收模块以无线传输方式接收涉水报警信号，并通过提示模块将涉水报警信号反馈给使用者。 

特别地，所述侦测模块固定于轮毂上。 

特别地，所述监控模块固定于汽车仪表台上。 

特别地，所述无线传输方式为蓝牙传输。 

特别地，所述侦测模块包括若干个水面感知器，且所述水面感知器以并联方式连接。 

特别地，所述提示模块反馈给使用者的涉水报警信号为声音报警信号或灯光报警信号。 

与现有技术相比较，本实用新型汽车涉水警示装置中的侦测模块与监控模块之间为无线连接，其间无线路经过车身，安装较为便利。 

【附图说明】

图1为本实用新型汽车涉水警示装置的原理方框图。 

图2为本实用新型汽车涉水警示装置中侦测模块的电路示意图。 

图3为本实用新型汽车涉水警示装置中侦测模块安装于车轮上的结构示意图。 

【具体实施方式】

请参阅图1、图2及图3所示，本实用新型提供一种汽车涉水警示装置，其包括侦测模块20与监控模块30，所述侦测模块20固定于车轮100上且包括水面感知器21、无线发射模块22與電池23，于本实施例中，所述侦测模块20固定于轮毂上，侦测模块20中還可設有電阻或其它負載。当所述水面感知器21浸没于积水时，水面感知器21短路，无线发射模块22以无线传输方式发出涉水报警信号；而当所述水面感知器21未浸没于积水时，水面感知器21断路，无线发射模块22不发涉水报警信号；所述监控模块30位于使用者可观察区域且包括无线接收模块31及提示模块32，于本实施例中，所述监控模块30固定于汽车仪表台上。且所述无线接收模块31以无线传输方式接收涉水报警信号，并通过提示模块32将涉水报警信号反馈给使用者。于本实施例中，所述无线传输方式为蓝牙传输。于本实施例中，所述提示模块32为显示屏。