[实用新型]一种高速液压合模驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种驱动机构，特别是一种适用于注塑机上的高速液压合模驱动机构。

背景技术

注胶机在开合模时，通过油缸来控制推动，其中主油缸通过单向阀与油泵相连，由于油泵不大，主油缸在推动模板移动时，由于主油箱的自吸，容易在主油缸入口处形成真空，此时油泵需要将该真空区填充满才能使主油缸继续，这样就造成了油从油泵流向主油缸的速度不大，影响了合模速度，稳定性差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、稳定性好的高速液压合模驱动机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高速液压合模驱动机构，包括与模板相连的主油缸及两个辅助油缸，其特征在于，所述的模板还连接有两个活动油箱，所述的活动油箱左右对称设置在主油缸两侧且所述的活动油箱通过油管与主油缸相连，所述的两个活动油箱的容积之和等于主油缸的容积。

在上述的高速液压合模驱动机构中，所述的油管上设置有液控单向阀。

与现有技术相比，本高速液压合模驱动机构在主油缸两侧设置辅助的活动油箱，通过主油缸和活动油箱之间的油液互补，便捷快速，从而实现开合模，稳定性好，效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、模板；2、主油缸；3、辅助油缸；4、活动油箱；5、液控单向阀；6、油管。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本高速液压合模驱动机构包括与模板1相连的主油缸2、两个活动油箱4及两个辅助油缸3，具体的说就是主油缸2、活动油箱4及辅助油缸3的活塞杆与模板1相连。活动油箱4左右对称设置在主油缸2两侧且两个活动油箱4的容积之和等于主油缸2的容积，活动油箱4通过油管6与主油缸2相连并油管6上设置有液控单向阀5。活动油箱4分为两个腔室，其中上腔室为储油腔。

本高速液压合模驱动机构在合模时，由于活动油箱4的箱体和主油缸2的缸体是固定不动的，这样当模板1前移时，活动箱体上腔室空间逐渐减小，上腔室内的液压油通过油管6进入到主油缸2内并弥补主油缸2内的下腔室所增加的空间；同理，当模板1后退时，主油缸2内的液压油返回至活动油箱4。这样使得主油缸2在吸油过程中在入口处不会形成真空，整个过程便捷快速，稳定性好，合模迅速。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。