[实用新型]汽车仪表台储物箱用锁芯有效
申请号: | 201220164101.9 | 申请日: | 2012-04-18 |
公开(公告)号: | CN202559911U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 陈璟 | 申请(专利权)人: | 江阴奥派交通装备有限公司 |
主分类号: | E05C1/12 | 分类号: | E05C1/12 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;沈国安 |
地址: | 214423 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表 台储物箱用锁芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锁芯,尤其是涉及一种安装于汽车仪表台上的储物箱上的锁芯结构,属于汽车技术领域。
背景技术
目前,随着汽车保有量的不断提高,人们对驾驶的舒适性和便捷性提出了更高的要求;汽车不仅仅是交通工具,同时也是重要的休闲、娱乐工具,而人们通常会在汽车上放置一些杂物和应急装置;为此,在汽车的仪表台上安装了专用的储物箱进行放置各类器物,但是,常规的杂物箱锁使用普通的锁芯结构,使用时不够便捷;同时,对于一些经常行驶在颠簸路段的车辆,长时间的颠簸容易使得锁芯的锁舌或锁杆脱出锁孔,从而大大降低了其安全性能。发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种使用便捷且安全性能高的汽车仪表台储物箱用锁芯。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车仪表台储物箱用锁芯,所述锁芯包含有外壳和拉手,所述拉手嵌入外壳内的部分左右对称设置有两个嵌槽,所述外壳的左右两侧的壳壁上分别穿接有锁杆,所述锁杆的一端插入储物箱的箱壁上的相应锁孔内,另一端插入嵌槽内,且锁杆插入嵌槽的一端通过弹性介质与嵌槽相连,所述嵌槽的槽内壁上斜向设置有一凸条,所述锁杆插入嵌槽的一端的外壁上设置有凸块。
本实用新型汽车仪表台储物箱用锁芯,所述凸块位于弹性介质和凸条之间。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型锁芯结构简单,仅需扳动拉手即可完成开锁动作;同时,由于设置左右两根锁杆,大大增加了锁芯的安全性能,使得汽车行驶在颠簸路段时,锁杆不会脱出锁孔。
附图说明
图1为本实用新型汽车仪表台储物箱用锁芯的结构示意图。
图2为本实用新型图1的局部放大图。
图3为本实用新型汽车仪表台储物箱用锁芯的嵌槽的局部剖视图。
其中:
外壳1、拉手2、嵌槽3、锁杆4、弹性介质5、凸条6、凸块7。
具体实施方式
参见图1~3,本实用新型涉及的一种汽车仪表台储物箱用锁芯,所述锁芯包含有外壳1和拉手2,所述拉手2嵌入外壳1内的部分左右对称设置有两个嵌槽3,所述外壳1的左右两侧的壳壁上分别穿接有锁杆4,所述锁杆4的一端插入储物箱的箱壁上的相应锁孔内,另一端插入嵌槽3内,且锁杆4插入嵌槽3的一端通过弹性介质5(如弹簧)与嵌槽3相连,所述嵌槽3的槽内壁上斜向设置有一凸条6(即该凸条6与嵌槽3的中心轴处于非平行状态),所述锁杆4插入嵌槽3的一端的外壁上设置有凸块7,且该凸块7位于弹性介质5和凸条6之间;使用时,拨动拉手2,拉手2的嵌槽3做旋转运动,使得凸条6旋转,从而抬动搁置在凸条6上的凸块7带动锁杆4向内压缩弹性介质5运动(类似于丝杠的动作原理),因此使得锁杆4位于外壳1外的一端脱离储物箱2箱壁上的锁孔,此时可方便的打开储物箱2的箱盖,当放开拉手2时,锁杆4在弹性介质5的弹力作用下,重新插回储物箱2箱壁上的锁孔内,从而将箱盖锁住。
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