[实用新型]单轨吊气动道岔有效
申请号: | 201220164860.5 | 申请日: | 2012-04-18 |
公开(公告)号: | CN202577068U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 郭光明;孙雪梅;乔英柱;张蝶;扈弘 | 申请(专利权)人: | 北京凯润机电设备制造有限责任公司 |
主分类号: | E01B25/26 | 分类号: | E01B25/26 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 100010 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单轨 气动 道岔 | ||
1.一种单轨吊气动道岔,其特征在于其包括:一框架、一第一端轨、二个第二端轨、一摆动轨、一气缸、一钢丝绳、一旋转机构以及一滚动机构;其中,所述第一端轨设置于所述框架的一端;二个所述第二端轨相互间隔且呈一定夹角的设置于所述框架的另一端;所述第一端轨的一端与所述摆动轨的一端铰接,使所述摆动轨的另一端能够在二个所述第二端轨之间摆动,并与二个所述第二端轨之一的一端对接;所述旋转机构与所述滚动机构设置于所述摆动轨另一端的上方,所述旋转机构与所述滚动机构连接,所述滚动机构能够在所述框架上滚动;所述气缸设置于所述框架上,其两端分别与所述钢丝绳的两端连接,并且所述钢丝绳还与所述旋转机构固连。
2.根据权利要求1所述的单轨吊气动道岔,其特征在于其还包括二个短轨;所述第一端轨的一端是通过二个所述短轨与所述摆动轨的一端铰接,其中二个所述短轨的一端相互铰接,其另一端分别与所述第一端轨的一端及所述摆动轨的一端铰接。
3.根据权利要求1所述的单轨吊气动道岔,其特征在于其还包括四个滑轮;四个所述滑轮是设置于所述框架上,其中二个所述滑轮位于所述气缸的一端,另二个所述滑轮位于所述气缸的另一端,并且其中二个所述滑轮是位于所述旋转机构的两侧;所述钢丝绳是通过四个所述滑轮后与所述气缸的两端连接。
4.根据权利要求3所述的单轨吊气动道岔,其特征在于其中所述框架包括二个端梁及二个边梁,二个所述端梁及二个所述边梁的两端顺次连接形成四边形框架,其中二个所述端梁位于所述框架的二端,二个所述边梁位于所述框架的二侧;
所述第一端轨是悬挂于所述框架一端的所述端梁上;二个所述第二端轨是相互间隔且呈一定角度的悬挂于所述框架另一端的所述端梁上,并且所述滚动机构能够在所述框架另一端的所述端梁上沿着所述端梁的长度方向滚动;所述气缸是设置于所述框架一侧的所述边梁上,并与所述边梁平行;四个所述滑轮是分别设置于所述框架的二个所述边梁上,并且位于所述气缸的同一端的二个所述滑轮是相对的分别设置于所述框架二侧的二个所述边梁上;其中位于所述气缸一端的二个所述滑轮之间的所述钢丝绳与所述旋转机构固连。
5.根据权利要求1所述的单轨吊气动道岔,其特征在于其还包括一在所述摆动轨的另一端与二个所述第二端轨之一的一端对接时锁定所述摆动轨位置的锁定装置,所述锁定装置是设置于所述框架及所述旋转机构上。
6.根据权利要求5所述的单轨吊气动道岔,其特征在于其中所述锁定装置包括:二个分别设置于所述旋转机构二侧的卡钩,以及二个分别对应的设置于所述框架二侧的卡口;其中在所述摆动轨的另一端与二个所述第二端轨之一的一端对接时,所述旋转机构一侧的所述卡钩卡固于对应侧所述框架上的所述卡口内。
7.根据权利要求1所述的单轨吊气动道岔,其特征在于其还包括三个挡车器,三个所述挡车器是分别设置于所述摆动轨及二个所述第二端轨上。
8.根据权利要求7所述的单轨吊气动道岔,其特征在于其中三个所述挡车器是分别铰接于所述摆动轨及二个所述第二端轨上方的三个挡车支架的上部,三个所述挡车器的下部分别延伸至所述摆动轨及二个所述第二端轨的腹板的两侧;其中设置于所述第二端轨上的所述挡车器位于所述框架的外侧,并且其靠近所述框架的一侧抵靠于对应的所述挡车支架的下部远离所述框架的一侧;设置于所述摆动轨上的所述挡车器位于所述第一端轨与所述旋转机构之间,并且其靠近所述旋转机构的一侧抵靠于对应的所述挡车支架的下部远离所述旋转机构的一侧。
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