[实用新型]一种用于数控车床的镗孔专用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种镗孔专用夹具，更具体的说涉及一种用于数控车床的镗孔专用夹具。

背景技术

镗孔是最常用的孔加工方法，一般在镗床上进行，但也可以在卧式车床、转塔式车床和数控机床、加工中心上进行。车床镗孔是一种用刀具将内孔或者内部轮廓尺寸扩大的工序，在车床上对工件的孔进行镗削的方法又叫车孔。在数控车床的教学与加工实践中，经常会镗削一些回转体类零件的轴心孔，但镗孔时容易出现超程报警的现象。

针对超程报警现象，仔细分析原因后发现：为了保障机床的运行安全，数控车床的直线轴通常设置有软限位和硬限位，软件限位为参数设定限位，硬限位为行程开关限位。设置双重限位，是考虑到硬限位的行程开关都有一定的寿命，且机床工作环境也会对其可靠性有影响，因此，大多数的数控系统中还设置了软限位功能，避免刀架的拖板移动直接达到机床的硬限位，起到双重防线的保护作用。

所以，超程报警现象主要与镗孔的尺寸、镗孔刀具以及刀具安装有很大的关系。如图1所示，对于孔的尺寸较大时，前刀架数控车镗孔刀具回转半径r小于所镗孔的半径R，则刀具的回转轴线在主轴的回转轴线的下方，镗孔时装在刀架拖板上的行程开关不会达到系统设置的软限位，更不会达到机床的硬限位，此时就不会报警。但对于孔的尺寸不大时，如图2所示，前刀架数控车镗孔刀具回转半径r大于所镗孔的半径R时，则刀具的回转轴线在主轴的回转轴线的上方，镗孔时装在刀架拖板上的行程开关就会越过系统设定的软限位而到达机床的硬限位，出现报警现象。

系统发生超程报警后，处于保护状态，必须排除故障，解除报警才能回到正常工作状态，由此增加了镗孔的工作程序，并且也不能保证产品的质量。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种避免出现超程报警、保证产品质量并且提高工作效率的用于数控车床的镗孔专用夹具。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下的技术方案来实现的：一种用于数控车床的镗孔专用夹具，包括四方刀架和刀架托板，所述四方刀架设置于所述刀架托板的前端，所述夹具还包括刀座和多套镗刀减径套，所述刀座固定于所述四方刀架中，并且开有一个凹槽；其中一套所述镗刀减径套固定安装于所述刀座的凹槽内。

为了和镗刀的形状配合，并且便于固定，多套所述镗刀减径套均呈管状，每套所述镗刀减径套的侧壁上均设置有多个内六角螺钉。

每套所述镗刀减径套上设有内孔，所述内孔尺寸与其相对应的镗刀的镗杆相适配。

为了使所述镗刀减径套更加牢固的固定在所述刀座上，所述的四方刀架的凹槽与所述镗刀减径套的形状配合。

为了是刀座的固定牢固并且便于更换，所述刀座固定于所述四方刀架中的固定方式为通过螺栓压紧固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的用于数控车床的镗孔专用夹具，使用多套镗刀减径套配合多个镗刀使用，使之适合多种产品的孔径，使镗刀的回转半径小于产品镗孔的半径，刀具的回转轴线在主轴的回转轴线的下方，从而避免出现超程报警，保证产品质量并且提高工作效率；同时，本实用新型的镗刀减径套通过多个内六角螺钉固定，固定牢固并且便于更换。

附图说明

图1为现有技术中镗孔的尺寸大于镗孔刀具回转半径的工作示意图；

图2为现有技术中镗孔的尺寸小于镗孔刀具回转半径的工作示意图；

图3为本实用新型的镗刀减径套装入刀座的立面示意图；

图4为本实用新型的镗刀减径套装入刀座的俯视图；

图5为本实用新型的镗刀减径套的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

一种用于数控车床的镗孔专用夹具，包括四方刀架、刀架托板、刀座1和多套镗刀减径套2，其立面示意图如图3所示，其俯视图如图4所示。

所述四方刀架设置于所述刀架托板的前端，所述刀座1通过螺栓固定于所述四方刀架中，其中一套所述镗刀减径套2固定安装于所述刀座上，多套所述镗刀减径套2均呈管状，每套镗刀减径套2的侧壁设置有多个内六角螺钉3，每套镗刀减径套2的内孔尺寸与不同的镗刀的镗杆对应，其剖视图如图5所示。为了使所述镗刀减径套2更加牢固的固定在所述刀座1上，所述刀座1开有一个凹槽，所述镗刀减径套2固定与所述凹槽上，所述凹槽与所述镗刀减径套2的形状相适配。