[实用新型]一种芯管可消除热变形影响的前消声器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车排气系统领域，特别涉及一种芯管可消除热变形影响的前消声器。

背景技术

前消声器在汽车排气系统中得到广泛应用，前消声内部芯管的结构形式有很多种，现有的结构形式较常用，但由于发动机燃烧后的热混合气体通过前消声器内部时，芯管受热膨胀，但和壳体存在较大的温差，热变形量不同，产生较大的轴向应力。导致消声器进、排气端焊接焊缝产生疲劳开裂。

因此，改进消声器内部芯管结构形式，消除热变形影响，提高前消声器的耐久性非常重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种芯管可消除热变形影响的前消声器，这种消声器芯管大幅度的延长了共振器的使用寿命。

采用的技术方案是：

一种芯管可消除热变形影响的前消声器，包括进气芯管和排气芯管；

排气芯管的前端插入进气芯管的后端，进气芯管与排气芯管通过衬垫紧密压合在一起，进气芯管和排气芯管形成的整体架设在隔板上，隔板用以支撑、固定进气芯管和排气芯管形成的整体，壳体套装在进气芯管和排气芯管形成的整体上。

制作时，将进气芯管通过PE衬垫插入排气芯管中并紧密压合在一起，芯管组装成一体后与壳体、隔板等加工成前消声器。装车后，高温气体使衬垫融化，芯管受热后可自由伸缩，从而保证进气端与排气端焊缝不受力。

本实用新型的优点在于：

本实用新型当芯管和壳体存在较大的温差时，可消除因热变形量差异产生的应力对前消声器的破坏，可提高前消声器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种芯管可消除热变形影响的前消声器，包括进气芯管1和排气芯管2；

排气芯管2的前端插入进气芯管1的后端，进气芯管1与排气芯管2通过衬垫4紧密压合在一起，进气芯管1和排气芯管2形成的整体架设在隔板3上，隔板3用以支撑、固定进气芯管1和排气芯管2形成的整体，壳体5套装在进气芯管1和排气芯管2形成的整体上。