[实用新型]叉臂式电动玻璃升降器的长臂结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种叉臂式电动玻璃升降器的长臂结构。

背景技术

叉臂式电动玻璃升降器是汽车很普遍使用的车窗玻璃升降电器，叉臂式电动玻璃升降器是通过装有直流电机齿轮带动长臂齿扇转动，再通过定导轨、短臂的转换，来带动动导轨作上下垂直运动，车窗玻璃就安装在动导轨上，接通电机电源开关，车窗玻璃就随电机的转动进行升或降。汽车升降器的质量好坏直接影响乘客的安全，由于升降器质量问题，造成车窗玻璃不能升降，使乘客在严冬受冻、暴雨受淋、一氧化碳中毒等安全隐患案例多次发生。但是，目前国内外叉臂式电动玻璃升降器结构都是差不多，升降器的长、短臂不能因车窗玻璃重心偏移而自动调节玻璃平衡，因此普遍存在着使用寿命短，最多使用2万次循环基本上不能使用等问题。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供了一种能够自动伸缩的叉臂式电动玻璃升降器的长臂结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种叉臂式电动玻璃升降器的长臂结构，包括一长臂，其特征在于，所述长臂结构还包括一活动臂和一弹簧，弹簧的两端分别与长臂和活动臂相连；所述长臂上设置有第一铰接孔和第二铰接孔，第一铰接孔用于与叉臂式电动玻璃升降器的短臂铰接，第二铰接孔用于与叉臂式电动玻璃升降器的面板铰接。

进一步的，所述长臂结构还包括一活动臂座，活动臂座与长臂刚性连接；活动臂座上设置有一长臂活动腔，活动臂伸入长臂活动腔内与弹簧连接，并可沿着长臂活动腔运动。

进一步的，所述弹簧通过一弹簧座与长臂和活动臂相连。

进一步的，所述弹簧外部设置有一弹簧罩。

本实用新型在固定长度的长臂结构基础上进行了改进，通过增加一活动臂和一弹簧，实现了长臂结构的可伸缩，该长臂结构可以在汽车车窗打开或关闭的过程中，随汽车车窗玻璃的重心偏移，而进行长度的自动调节，从而保证车窗玻璃不倾斜，大大减少了车窗玻璃卡住玻璃导轨、玻璃粉碎、升降器长臂扭曲变形等故障出现的概率，大大提高了行车安全。

附图说明

图1为本实用新型所述长臂结构的立体图；

图2为本实用新型所述长臂结构的俯视图；

图3为活动臂座的立体图；

图中各标号的含义如下：

弹簧罩-30，长臂-31，活动臂-32，弹簧-33，第一铰接孔-34，第二铰接孔-35，长臂活动座-36，长臂活动腔-37，弹簧座-39。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-3所示，本实用新型所述的叉臂式电动玻璃升降器的长臂结构，包括长臂31、活动臂32和弹簧33，长臂31的一端设置有与驱动齿轮配合的齿扇，另一端与弹簧33连接；活动臂32的一端与动导轨可滑移的活动连接，另一端与弹簧33连接；所述长臂31上设置有第一铰接孔34和第二铰接孔35，第一铰接孔34用于与短臂铰接，第二铰接孔35用于与面板铰接。为了使活动臂32的运动轨迹固定，所述长臂结构还包括长臂活动座36，长臂活动座36与长臂31刚性连接；活动臂32伸入长臂活动座36内与弹簧33连接，并可沿着长臂活动座36内的长臂活动腔37运动。为了便于安装弹簧33，所述弹簧33通过弹簧座39安装。为了使主动臂3的结构更加稳定，弹簧33的外部设置设置有弹簧罩30。

本实用新型不仅局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其它多种具体实施方式实施本实用新型，因此，凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做一些简单的变化或更改的设计，都落入本实用新型保护的范围。