[实用新型]高传动性能车间轨道大车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆，特别是涉及一种车间轨道大车。 

背景技术

在车架中常常需要使用轨道车辆来进行工件传送，并且在传送大型工件时会采用较大运载能力的轨道车辆。目前的车间轨道大车由于其结构设计而存在运行不平稳、制动性能差、定位精度低等弊端。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种定位精确、运行平稳的高传动性能车间轨道大车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种高传动性能车间轨道大车，包括车架、电机、减速器、装配在车架下方的车轮、轮轴，其中电机输出端与减速器输入端连接，所述电机轴上连接有手动微调轮，所述减速器上连接有制动器，所述轮轴通过万向联轴器与减速器输出端连接。

作为优选，所述电机为变频电机。

作为优选，所述电机、减速器、手动微调轮、制动器安装在动力系统保护罩中。

本实用新型高传动性能车间轨道大车，通过在电机轴上设置手动微调轮后，可在大车运行停止后采用手动调节方式对其进行精确定位，以满足大车的使用需求，同时通过万向联轴器连接轮轴可使大车的运行更为平稳，保证其运行速度。本实用新型高传动性能车间轨道大车，结构改进合理、使用性能优异。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型高传动性能车间轨道大车的结构示意图。

图2是本实用新型高传动性能车间轨道大车的俯视图。

其中，附图标记：1为车架，2为电机，3为减速器，4为车轮，5为轮轴，6为手动微调轮，7为制动器，8为万向联轴器,9为动力系统保护罩，10为轨道。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1和图2所示，本实用新型高传动性能车间轨道大车，包括车架1、电机2、减速器3、装配在车架1下方的车轮4、轮轴5，其中电机2输出端与减速器3输入端连接，其电机2轴上连接有手动微调轮6，减速器3上连接有制动器7，轮轴5通过万向联轴器8与减速器3输出端连接。本实用新型高传动性能车间轨道大车，对主动轮和从动轮均设置有制动器7，这样可保证在大车较大重量的情况下实现快速制动，且可通过与电机2连接的手动微调轮6来微调大车停止后在轨道10上的精确位置。

如图1和图2所示，本实用新型高传动性能车间轨道大车中，电机2设计为变频电机，可进一步提升大车的综合性能。为了便于安装和维护，所述电机2、减速器3、手动微调轮6、制动器7安装在动力系统保护罩9中。

如图1和图2所示，本实用新型高传动性能车间轨道大车实现运行速度的多级精密控制。由变频电机2输出经过减速器3后，整个大车可实现在高载荷的情况下缓启动、稳运行、多级变速，最大限度保证对承载钢结构件的安全保障。

如图1和图2所示，本实用新型高传动性能车间轨道大车上安装6条小车轻型轨道。经由变频电机2输出经过减速器3后，大车运行对轨误差控制在10mm以内，最终由手动微调轮6实现高精度对轨。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。