[实用新型]平板夯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路或其它类似构筑物铺面的铺筑、修复用的设备，具体涉及一种振动式平板夯。

背景技术

目前，平板夯广泛用于道路或其它类似构筑物铺面的压实，现有技术中的平板夯一般只设有一级减振机构，即在平板夯的夯板的水平固定轴上安装有减振块，结合附图1，现有技术中的平板夯包括平板夯主体101和扶手102，平板夯主体101的水平固定轴上安装有多个减振块104，平板夯主体101上还安装有扶手安装座103，扶手102通过螺帽105与扶手安装座103固定连接。实际使用平板夯时，发现上述减振块104主要起到对发动机及其它构配件的减振作用，而在扶手102处仍有较强的振感，操作者在操作平板夯作业时，胳膊会随平板夯一起振动，这样会容易让操作者的身体感到不适，长期操作这种平板夯的话，还会使操作者身体内部器官遭受不同程度的损伤。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种扶手处的减振效果更好的平板夯。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种平板夯，它包括平板夯主体和扶手，平板夯主体上设有扶手安装座，扶手安装在扶手安装座上，扶手与扶手安装座之间设有减振装置。

采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：扶手与扶手安装座之间设有减振装置，在平板夯的振动传向扶手时，先由减振装置进行了再次减振，振动强度被减小，操作者在操作平板夯作业时，胳膊感受到的振动减小，对操作者的影响也大幅减小。

作为优选，所述减振装置包括外壳和减振块，外壳与扶手固定连接，减振块安装在外壳内，减振块与扶手安装座连接。

进一步优选，外壳与扶手焊接，外壳为空心圆柱结构，外壳的一端密封，外壳的另一端开口，外壳密封的一端的内壁上设有第一螺杆，减振块为橡胶块，减振块的外围包有一层减振块外壳，减振块外壳上设有与第一螺杆相配的螺纹孔，减振块外壳与外壳的内壁上设有第一螺杆螺纹连接，减振块外壳上还设有穿过外壳的第二螺杆，减振块外壳与扶手安装座通过第二螺杆螺纹连接。以上优选项采用橡胶块结构结合金属外壳后再与总外壳螺纹连接，结构简单精巧，减振效果优良。

附图说明

图1是现有技术中的平板夯结构示意图。

图2是本实用新型平板夯的结构示意图。

图3是本实用新型平板夯的扶手结构示意图。

图4是本实用新型平板夯的扶手上扶手罩的剖视图。

如图所示：101、平板夯主体，102、扶手，103、扶手安装座，104、减振块，105、螺帽，1、平板夯主体，2、扶手，3、扶手安装座，4、减振装置，5、减振块外壳，6、减振块，7、第一螺杆，8、第二螺杆，9、外壳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图2，一种平板夯，它包括平板夯主体1和扶手2，平板夯主体1上设有扶手安装座3，扶手2安装在扶手安装座3上，扶手2与扶手安装座3之间设有减振装置4。

结合附图3和附图4，所述减振装置包括外壳9和减振块6，外壳9与扶手2固定连接，减振块6安装在外壳9内，减振块6与扶手安装座3连接。外壳9与扶手2焊接，外壳9为空心圆柱结构，外壳9的一端密封，外壳9的另一端开口，外壳9密封的一端的内壁上设有第一螺杆7，减振块6为橡胶块，减振块6的外围包有一层减振块外壳5，减振块外壳5上设有与第一螺杆7相配的螺纹孔，减振块外壳5与外壳9的内壁上设有第一螺杆7螺纹连接，减振块外壳5上还设有穿过外壳9的第二螺杆8，减振块外壳5与扶手安装座3通过第二螺杆8螺纹连接。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此，总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。