[实用新型]起动避时欠载保护电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及欠电流保护电路，特别是起动避时欠载保护电路和泵类保护电路。 

背景技术

现有技术的欠电流保护大都采用智能保护器，模拟电路的欠流保护是用于泵类空载保护，空载电流设定是电位器或数字电位器对改变电流基准信号跟踪工作电流与工作电流进行比较达到控制的目的，缺点是调试复杂，并且精度也受到一定影响。 

发明内容

本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种起动避时欠载保护电路，电流基准信号不变，用运算放大器I1对电流设定放大，用运算放大器I2对工作电流与电流基准信号进行比较放大控制输出继电器动作保护，用运算放大器I3起动避时控制欠载保护电路在泵电机起动时进行起动避时，起动避时过程中欠载保护不起作用。 

本实用新型的技术方案是起动避时欠载保护电路包括欠载保护电路和起动避时电路，其特征在于起动避时欠载保护电路中欠载保护电路是工作电流负信号IV连接欠载保护电路的电阻R1，电阻R1另一端连接电位器W1定端及滑动端和运算放大器I1的负输入端，运算放大器I1的正输入端连接电阻R2，电阻R2的另一端连接公共端V0，电位器W1另一定端连接运算放大器I1的输出端和电阻R3，电阻R3的另一端连接运算放大器I2的正输入端和电阻R4，电阻R4的另一端连接二极管D20的正极，运算放大器I2的负输入端连接二极管D2的负极和二极管D1的正极和电阻R8，电阻R8的另一端连接电流基准信号电路稳压管D6的负极和电阻R9，电阻R9的另一端连接正电源VDD，稳压管D6的正极连接公共端V0，运算放I2的输出端连接二极管D3的负极和二极管D4的负极，二极管D4的正极连接电阻R10和稳压二极管D7的负极，稳压二极管D7的正极连接电阻R11和三极管BG的基极，电阻R10的另一端连接正电源VDD和二极管D5负极和继电器J，继电器J的另一端连接二极管D5正极和三极管BG的集电极，电阻R11的另一端连接负电源VCC和三极管BG的发射极。 

所说的起动避时欠载保护电路，其特征在于起动避时欠载保护电路中起动避时电路是运算放大器I3的正输入端连接电阻R5和电阻R6，运算放大器I3的负输入端，电阻R5的另一端连接正电源VDD，电阻R6的另一端连接负电源VCC， 运算放大器I3的负输入端连接电解电容器C1负极和电位器W2定端及滑动端，电位器W2另一定端连接负电源VCC，电解电容器C1正极连接正电源VDD，运算放大器I3的输出端连接电阻R7，电阻R5的另一端连接二极管D1的负极，二极管D1的正极连接运算放大器I2的负输入端。 

附图说明

图1起动避时欠载保护电路原理图 

图中：R1-R11电阻、D1-D5二极管、D6-D7稳压二极管、BG三极管、I1-I3运算放大器、W1-W2电位器、C1电解电客器、J继电器、VDD正电源、VCC负电源、V0公共端。 

具体实施方式

图1是起动避时欠载保护电路原理图，该电路主要用于泵类空载保护，工作原理是工作电流负信号通过由电位器W、电阻R1、电阻R2和运算放大器I1组成的欠载电流设定放大电路输出为正信号进入运算放大器I2与电流基准信号比较，正常运行时工作电流信号大于电流基准信号，运算放大器I2输出端为正电位，泵电机处于空载时相当于欠载，工作电流信号小于电流基准信号欠载保护起作用，运算放大器I14输出端变为负电位，二极管D4使稳压二极管D7的负极拉到负电位，继电器J断开停机。泵电机起动时运算放大器I3的负输入端为正电位，运算放大器I3输出端变为负电位，二极管D1使运算放大器I2的负输入端拉到负电位，起动避时过程中欠载保护不起作用，起动避时结束后运算放大器I3输出端变为正电位，使运算放大器I2的负输入端变为由稳压二极管D61和电阻R56组成的电流基准信号，工作电流信号再小于电流基准信号欠载保护起作用。