[实用新型]远近双光卤素灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其是一种远近双光卤素灯。 

背景技术

目前，汽车照明技术领域中，汽车大灯一般使用卤素灯作为近光和远光的照明。卤素灯采用灯丝通电发光，价格便宜、照明充分、在雨雾中穿透能力强，但普通的卤素灯发光散射后，往往会使对面的车辆或行人感到光线过于刺眼，产生安全隐患，影响行车安全。普通汽车大灯用卤素灯长期发光照明，灯内温度会升高，泡壳顶部涂层易受热开裂，大灯其他零部件易受热老化，导致灯具损毁老化、使用寿命缩短。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种不会发出使对面车辆行人感到刺眼散光，提高光线利用率，保障行车安全且散热良好、使用寿命长的远近双光卤素灯。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种远近双光卤素灯，包括灯头、金属扣帽和穿过金属扣帽设置在灯头上的内泡壳，内泡壳内设有灯芯，灯头下端还设有分别与灯芯相连的公共极、近光丝插片和远光丝插片，还具有内部中空的外泡壳，外泡壳下端固定有金属扣座，金属扣座与金属扣帽相配合将外泡壳固定在灯头上并罩住内泡壳，外泡壳上端设有金属遮光罩，灯头底部至少具有一个散热孔。 

金属遮光罩上至少开有一个扇形的散热槽。 

内泡壳顶部外层具有遮光涂层。 

金属扣帽上部具有向下的翻边，金属扣座上向内开有至少一个与翻边配合将金属扣帽与金属扣座固定的扣爪。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的远近双光卤素灯不会发出使对面车辆行人感到刺眼散光，提高光线利用率，保障行车安全且散热良好、使用寿命长。 

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型去除外泡壳后的结构示意图。 

图3是图1的仰视图。 

图4是图1的俯视图。 

图中1.灯头 2.金属扣帽 3.内泡壳 4.灯芯 5.公共极 6.近光丝插片 7.远光丝插片 8.外泡壳 9.金属扣座 10.金属遮光罩 11.散热孔 12.散热槽 13.遮光涂层 14.翻边 15.扣爪。 

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。 

如图1至图4所示的一种远近双光卤素灯，包括灯头1、金属扣帽2和穿过金属扣帽2设置在灯头1上的内泡壳3，内泡壳3内设有灯芯4，灯头1下端还设有分别与灯芯4相连的公共极5、近光丝插片6和远光丝插片7，还具有内部中空的外泡壳8，外泡壳8下端固定有金属扣座9，金属扣座9与金属扣帽2相配合将外泡壳8固定在灯头1上并罩住内泡壳3。金属扣帽2上部具有向下 的翻边14，金属扣座9上向内开有四个与翻边14配合将金属扣帽2与金属扣座9固定的扣爪15。组装灯泡时，将上端通过胶泥固定有外泡壳8的金属扣座9外套于金属扣帽2外，四个扣爪15与翻边14锁紧。外泡壳8上端设有金属遮光罩10，灯头1底部至少具有一个散热孔11。金属遮光罩10上开有两个对称设置的扇形的散热槽12。内泡壳3顶部外层具有遮光涂层13。 

外泡壳8上端的金属遮光罩10，内泡壳3顶部外层的遮光涂层13，使远近双光卤素灯在发光时，不会发出使对面车辆行人感到刺眼散光，提高光线利用率，同时保障行车安全。散热槽12将外泡壳与内泡壳之间的空腔与外部联通，泡体内热量可从散热槽12和散热孔11及时向外散出，防止泡体过热爆裂。 

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。