[实用新型]一种ABS传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种ABS传感器。

背景技术

ABS传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU），实现对轮速的实时监控。

传统的ABS传感器，通常包括传感器本体以及与传感器本体固定连接的安装板，所述传感器本体包括外壳以及设置在外壳内的传感器组件，然而其存在传感器本体与安装板安装不方便，并且安装不稳固的缺点。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种安装更加方便与稳固的ABS传感器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种ABS传感器，包括传感器本体以及与传感器本体固定连接的安装板，所述传感器本体包括外壳以及设置在外壳内的传感器组件，所述安装板包括呈片状设置的安装板本体，安装板本体上设置有第一安装孔，所述安装板本体设置有两个向安装板本体周向的相同一侧凸出的凸片，所述两个凸片的顶部均分别设置有凸块，所述凸块相向凸出设置，所述外壳的外侧设置有环形凹槽，所述环形凹槽的宽度与凸片的厚度相适配设置，所述外壳嵌设在两个凸片之间，并且所述两个凸片分别卡设在环形凹槽的两侧内。 

通过采用上述技术方案，传感器本体与安装板通过环形凹槽与凸片相卡接的方式使得安装更加方便，并且环形凹槽的宽度与凸片的厚度相适配，以及凸块的作用，使得传感器本体与安装板安装更加稳固。

本实用新型进一步设置：所述安装板本体设置有分别向两个侧面弯折的折边，其中一个折边上设置有第二安装孔。 

通过采用上述技术方案，使得ABS传感器与汽车轮毂单元可以更好的相配合。

本实用新型优选的：所述传感器组件包括铁芯，设置在铁芯外侧的线圈以及线圈架，铁芯上方设置有圆柱磁铁，圆柱磁铁相对铁芯另一端设置有端盖，外壳相对铁芯另一端设置有插口，插口内设置有插脚。 

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型ABS传感器实施例结构图；

图2为本实用新型ABS传感器的传感器本体实施例结构剖视图；

图3为本实用新型ABS传感器的安装板实施例结构图。

具体实施方式

参见附图1至附图3，本实用新型公开的ABS传感器，包括传感器本体1以及与传感器本体1固定连接的安装板2，所述传感器本体1包括外壳11以及设置在外壳11内的传感器组件，所述安装板2包括呈片状设置的安装板本体21，安装板本体21上设置有第一安装孔22，所述安装板本体21设置有两个向安装板本体21周向的相同一侧凸出的凸片23，所述两个凸片23的顶部均分别设置有凸块231，所述凸块231相向凸出设置，所述外壳11的外侧设置有环形凹槽111，所述环形凹槽111的宽度与凸片23的厚度相适配设置，所述外壳11嵌设在两个凸片23之间，并且所述两个凸片23分别卡设在环形凹槽111的两侧内。通过采用上述技术方案，传感器本体1与安装板2通过环形凹槽111与凸片23相卡接的方式使得安装更加方便，并且环形凹槽111的宽度与凸片23的厚度相适配，以及凸块231的作用，使得传感器本体1与安装板2安装更加稳固。

本实施例进一步设置：所述安装板本体21设置有分别向两个侧面弯折的折边24，其中一个折边24上设置有第二安装孔25。通过采用上述技术方案，使得ABS传感器与汽车轮毂单元可以更好的相配合。

本实施例优选的：所述传感器组件包括铁芯12，设置在铁芯12外侧的线圈13以及线圈架14，铁芯12上方设置有圆柱磁15，圆柱磁铁15相对铁芯12另一端设置有端盖16，外壳11相对铁芯12另一端设置有插口17，插口17内设置有插脚18。