[实用新型]针对软固结磨粒气压砂轮的修复装置有效
申请号: | 201220168953.5 | 申请日: | 2012-04-19 |
公开(公告)号: | CN202668348U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 计时鸣;曾晰;蔡姚杰;金明生 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | B24B53/12 | 分类号: | B24B53/12 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 310014 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 针对 固结 气压 砂轮 修复 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及软固结磨粒气压砂轮精密加工领域。
背景技术
软固结磨粒气压砂轮是一个由橡胶基体构成的空心半球,其外表通过粘结剂形成一层厚度均匀的磨粒层,内部气压可控,配合机器人实现自动化精密加工。在面向高硬度材料表面的精密光整过程中,软固结磨粒气压砂轮一方面以其良好的柔性对自由曲面形成良好的仿形切削,而另一方面其表面磨粒群由柔性基体供力环境下,可以克服现有气囊抛光技术中采用游离磨粒切削能力较弱的缺点,形成高效切削。
但目前针对软固结磨粒气压砂轮的制备缺乏有效手段,而在气压砂轮制备完成后发现表面磨粒层往往存在粘结剂厚度不均,磨粒密度不均等现象,而当粘结剂经过一段时间达到稳定后将难以对砂轮进行修复。在当前现状下,尚无有效装置能够对不合格的气压砂轮进行修复,以至于砂轮制造过程中材料损耗过大。
综上所述,鉴于软固结磨粒气压砂轮在抛光过程中扮演的重要角色,为了保证其砂轮制备质量和降低材料损耗率,设计和开发一种针对软固结磨粒气压砂轮的修复装置是一项有意义和有价值的工作。
发明内容
本实用新型要克服现有技术无法对不合格气压砂轮进行有效修复的缺点,提供面向软固结磨粒气压砂轮设计了一种修复装置,并在修复过程中对砂轮表面不造成其它损伤,从而提高气压砂轮生产效率,降低材料损耗。
本实用新型所采用的技术方案是:
所述软固结磨粒气压砂轮修复装置,其特征在于:包括若干球面状弧形叶片、支座和传动机构;所述的叶片按照砂轮外形设计制作,开口朝下,构成半球面状整体,其内侧与砂轮外表直接紧密贴合,所述的叶片左右两侧呈刀刃状,所述的叶片通过螺钉固定在所述的支座上,所述的支座大小与砂轮适配;所述的支座的端部连接传动机构。
进一步,所述球面状弧形叶片其单侧或者左右两侧都存在刀刃,叶片上下端弯曲、内侧成球面形曲面,所述的叶片为用于去除主坡度偏移角为1区的磨粒突起区域的外弯型。
或者,所述球面状弧形叶片其单侧或者左右两侧都存在刀刃,叶片上下端弯曲、内侧成球面形曲面,所述的叶片为用于去除主坡度偏移角为2区的磨粒突起区域的直线型,具有单侧刀刃或双侧刀刃。
或者,所述球面状弧形叶片其单侧或者左右两侧都存在刀刃,叶片上下端弯曲、内侧成球面形曲面,所述的叶片为用于去除主坡度偏移角为3区的磨粒突起区域的内弯型。
更进一步,所述的叶片通过螺钉固定在所述支座上,螺钉在支座上固定的位置可调,所述支座成圆柱形,所述的支座的下侧装有用于固定叶片的螺纹孔、上侧与传动机构相连。
进一步,所述的传动机构一端连接所述的支座,另一端连接动力源,可固定在任意机床上。
动力源则根据设备安装需求确定,为装置提供一个上下移动的动力和旋转动力,可使用手动的方法,也可使用自动的方法。
所述球面状弧形叶片其单侧或者左右两侧都存在刀刃,叶片上下端弯曲内侧成球面形曲面,当多个叶片以层状形式叠合固定后,内侧基本成球面状,可与修复砂轮表面贴合,其大小可由固定端移动进行调整,也可通过叶片更换而调整。叶片形状主要分成三种形态用于修复三种不同状况下的磨粒固结砂轮表面。为了准确描述磨粒固结的失效状况需要将磨粒层突起区域分成三类,由主坡度偏移角度来划分,所谓主坡度指的是磨粒突起区域具备较为平缓坡度的区域,砂轮磨粒层主要由粘结剂和磨粒构成,对较大坡度进行修复将会对突起区邻域磨粒层造成损坏,而按照主坡度区进行修复将可避免或减少额外的损坏。而主坡度偏移角指的是坡度中心位置与重力直线的成角,为了描述不同主坡度情况下的叶片修复效果,将根据偏移角将其分成三个区域:定义偏移角处于0°至60°和300°至360°的为1区,偏移角处于60°至120°和240°至300°的为2区,移角处于120°至240°为3区。而叶片分别为直线型、内弯型和外弯型。外弯型用于去除主坡度偏移角为1区的磨粒突起区域;直线型叶片可设计成单侧刀刃和双侧刀刃,主要用于去除主坡度偏移角为2区的磨粒突起区域;内弯型叶片用于去除主坡度偏移角为3区的磨粒突起区域。
对磨粒固结后的气压砂轮进行筛选,将不合格的砂轮按照尺寸进行区分,随后在相同尺寸的砂轮中观测磨粒突起区域,并根据主坡度偏移角将不合格的砂轮又分为三类。将需要修复的气压砂轮安装在一个支杆上,使其内侧与支杆外侧完全贴合,砂轮弹性外表无挤压折皱。
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