[实用新型]用于外卡簧装配的压装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压装装置，特别涉及一种用于外卡簧装配的压装装置。 

背景技术

外卡簧是汽车传动轴上较常见的限制轴节脱落的零件，目前普遍采用压机进行装配。在以往传动轴的轴节与外卡簧装配时，在压装方向的前方没有蝶型卡簧，这样，使用带有两层压头的压机便能够将外卡簧可靠地压入到卡簧槽内，并且压头的外层为弹性压头外套其能够及时准确地检测到外卡簧压入到卡簧槽状态，以便控制压机的运动。但是，对于特殊传动轴如外星轮传动轴，由于工艺要求，在压装轴节和外卡簧到传动轴上时，在压装方向的前方已装有蝶型卡簧，这样，若使用以往的两层压头，则蝶型卡簧会给外星轮施加较大的反作用力，这样，外卡簧因两侧都受到压力而不能可靠地收缩进入卡簧槽内。因此，缺乏一种新的压装装置可以适用于蝶形卡簧已装的传动轴上，并将外卡簧可靠地压入卡簧槽内。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种用于外卡簧装配的压装装置，其能在事先装好蝶形卡簧的传动轴上将外卡簧可靠地压入卡簧槽内，克服现有技术中存在的上述问题。 

本实用新型一种用于外卡簧装配的压装装置，包括推压机构，推压机构的底端设有压头，所述压头沿径向分为三层分别为压头内套、压头中套和压头外套，所述压头内套、压头中套和压头外套的底端处于不同的水平高度上，所述压头外套的底端低于所述压头中套及压头内套的底端。 

本实用新型所述压头中套弹性连接在所述推压机构底端沿压装方向上下伸缩，所述压头中套的底端设有传感器，所述传感器与控制所述推压机构运动的控制器相连。 

本实用新型所述压头中套的顶端设有导向柱，所述推压机构底部设有导向孔，导向孔内设有弹簧，所述压头通过所述导向柱与弹簧相连实现与所述推压机构的弹性连接。 

本实用新型所述压装装置还包括辅助装配外卡簧的导向套，导向套的一端为锥形。 

通过以上技术方案，本实用新型的用于外卡簧装配的压装装置，其采用三层压头，使压头外套的长度大于压头中套、压头内套，在压装外卡簧时压头外套先抵在外星轮上来抵消外星轮另一侧的蝶形卡簧的反作用力，以此确保压头中套和压头外套将外卡簧可靠地压入卡簧槽内；并且压头中套弹性连接在推压机构上在其底部设置传感器，其可以检测外卡簧是否卡 入卡簧槽内，并将检测信号传输给控制器控制推压机构的运行。 

附图说明

图1为本实用新型用于外卡簧装配的压装装置。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种用于外卡簧装配的压装装置，包括推压机构1，推压机构1的底端设有压头，压头沿径向分为三层分别为压头内套2、压头中套3和压头外套4，压头内套2、压头中套3和压头外套4的底端处于不同的水平高度上，压头外套4的底端低于压头中套3及压头内套2的底端。本实用新型采用三层压头，并最外层的压头外套长于压头中套、压头内套，其可以抵消蝶形卡簧的反作用力，便于外卡簧可靠地卡入传动轴的卡簧槽内。 

上述压头中套3弹性连接在推压机构底端沿压装方向上下伸缩，压头中套3的底端设有传感器，传感器与控制推压机构1运动的控制器相连，当外卡簧8压入卡簧槽时，压头中套3将因无外卡簧阻挡而下落，此时传感器检测到此状态，并发送信号给控制器，控制器驱动推压机构反向运动。上述压头中套3的顶端设有导向柱，推压机构底部设有一安装弹簧的导向孔，压头中套通过导向柱插入导向孔内与弹簧相连实现与推压机构的弹性连接，压头中套也可以通过其他弹性方式与推压机构相连，只需满足压头中套能沿压装方向上下伸缩即可。压头中套的作用主要为检测功能，通过其弹性连接及传感器来检测外卡簧是否卡入卡簧槽内。 

上述压装装置还包括辅助装配外卡簧的导向套9，导向套9的一端为锥形。在压装前，先将外卡簧8套设在导向套9上，这样外卡簧成扩装状态便于压装到卡簧槽内。 

本实用新型的用于外卡簧装配的压装装置的具体工作过程为： 

1）在压装之前，人工预先将外卡簧8套在一个导向套9上，利用手工工具将外卡簧8预装到导向套9的底部，使外卡簧8处在扩张状态； 

2)人工将传动轴7放到压装装置上，然后依次将蝶型卡簧6、外星轮5和已预装外卡簧8的导向套9放到传动轴7上；