[实用新型]一种车身托盘检具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械检测领域，尤其涉及一种车身托盘检具。

背景技术

在汽车整车生产过程中，托盘用于将焊接车间生产的白车身转运到涂装车间，同时还用于总装车间部分彩车身的储存。托盘一般包括托盘本体及固定连接在托盘本体上的至少一对托架。转运时，操作工将车身放置在托盘上，其中托架与车身底部相接触，用来支撑车身，承载车身重量，然后叉车叉起托盘连同其上的车身一并进行运送。但是叉车在装卸托盘时，由于操作失误及托盘的使用环境等原因，时常造成叉车与托架产生磕碰，造成托架变形甚至移位，无法与车身相匹配，轻微变形的会造成车身底盘与托盘磕碰，严重变形的会影响到车身的转运及存储。目前还没有一种快速、准确的修复托架尺寸的检修器具。

发明内容

本实用新型为解决托盘得不到快速、准确的修复的技术问题，提供一种可快速修复托架，定位准确的车身托盘检具，确保生产的顺利进行。

为达到上述目的，本实用新型提供一种车身托盘检具，所述托盘包括托盘本体及固定连接在托盘本体上的至少一对托架，所述检具包括骨架以及用以将骨架支撑在托盘上的支架，所述骨架包括与托架对应的横梁及将所述横梁连接起来的纵梁，所述横梁的端部固定连接有用来定位托架的定位件；所述支架的一端固定连接在所述骨架上，支架的另一端可与所述托盘本体配合进行限位固定。

优选地，所述托架包括托架本体和位于托架本体上端部的限位件，所述限位件包括分别横向及纵向设置在托架本体上端部的两块限位板；所述定位件包括由横梁的端部向下设置的与托架本体的外侧配合的第一定位块A，以及距离横梁的端部一定位置处由横梁向下设置的与所述两块限位板配合的第二定位块A。

优选地，所述托架包括托架本体和位于托架本体上端部的限位件，所述限位件包括设置在托架本体上端部的凹槽；所述定位件包括由横梁的端部向下设置的与托架本体的外侧配合的第一定位块B，以及距离横梁的端部一定位置处由横梁向下设置的与所述凹槽配合的第二定位块B。

优选地，所述托架包括托架本体和位于托架本体上端部的限位件；所述定位件包括由横梁的端部沿水平方向延伸的与托架本体的外侧配合的第三定位块，以及距离横梁的端部一定位置处向下设置的与托架本体的内侧配合的第四定位块。

优选地，所述托架本体上端部设有缓冲垫块，所述限位件包括设置在缓冲垫块上的限位柱。

优选地，所述缓冲垫块为橡胶块。

优选地，所述托盘本体包括平行设置的第一边架和第二边架，以及连接第一边架和第二边架的至少一连接架；所述支架包括第一支架、第二支架以及第三支架，所述第一、第二支架可分别与所述第一、第二边架配合固定，所述第三支架可与所述连接架配合固定。

本实用新型的有益效果是：首先通过支架与托盘本体的配合进行限位固定可将检具稳固在托盘上方，然后利用定位件检查托架的尺寸是否正确，如不正确，可根据定位件与托架之间的位置来校正。由于托架的尺寸是根据检具尺寸进行校正，因此确保了托架位置的准确。并且，该检具的修复过程快速高效，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的托盘的示意图。

图2是本实用新型一实施例提供的检具的示意图。

图3是本实用新型一实施例提供的检具与托盘相配合时的示意图。

图中标记：

1-  托盘、

2-  托盘本体、21-第一边架、22-第二边架、23-连接架、24-叉槽

3-  托架、31-第一对托架、311-限位板、32-第二对托架、321-凹槽、33-第三对托架、331-缓冲垫块、3311-限位柱、34-托架本体、35-限位件、

4-  检具、

5-  骨架、

6-  横梁、61-第一定位件、611-第一定位块A、612-第二定位块A、62-第二定位件、621-第一定位块B、622-第二定位块B、63-第三定位件、631-第三定位块、632-第四定位块、

7-  纵梁、

8-  支架、81-第一支架、82-第二支架、83第三支架、84-仿形块。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。