[实用新型]具有直立式新型进气管的单缸柴油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机的技术领域，具体是一种可配三级、五级空滤器的具有直立式新型进气管的单缸柴油机。

背景技术

现有的单缸柴油机的进气管为卧式，该卧式进气管若配置三级、五级空滤器，其体积庞大、工作时振动幅度和噪音较大，不适于车辆在沙漠地带配套使用。如何利于单缸柴油机快速启动，是本领域的技术难题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、适于让柴油机净化进气空气、确保气缸套、活塞和活塞环不早期磨损的具有直立式新型进气管单缸柴油机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的单缸柴油机包括直立式进气管，该直立式进气管的送气口通过四个螺钉固定在单缸柴油机的气缸盖上，以使其在纵向、横向不易松脱。

所述单缸柴油机的缸径为95-135mm。

所述直立式进气管的进气口与三级或五级空滤器相连，三级或五级空滤器的中下部与所述直立式进气管上的固定圈相连，以防止在使用过程中，空滤器与进气管之间发生松动。

本实用新型具有的技术效果：本实用新型的柴油机采用直立式分布的新型进气管，适于让空滤器不超出水箱上部和气缸盖前部位置，因此整体体积较小、稳定性较好；此外，直立式的结构适于减小振动，并使产品经久耐用。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型的直立式新型进气管的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明：

如图1，本实施例的单缸柴油机包括直立式进气管1（即该进气管的主体部分以直立方式设置），该直立式进气管1的送气口2通过四个螺钉固定在单缸柴油机的气缸盖上，以使其在纵向、横向不易松脱。

所述单缸柴油机的缸径（即气缸直径）为95-135mm。

所述直立式进气管1的进气口3与三级或五级空滤器4相连，三级或五级空滤器4的中下部与所述直立式进气管1上的固定圈5相连，以防止在使用过程中，三级或五级空滤器4与直立式进气管1之间发生松动。