[实用新型]一种隧道掘进轨道的铺设转载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道掘进机轨道铺设装置，尤其是一种隧道掘进轨道的铺设转载装置。 

背景技术

应用现有的隧道掘进机技术进行硬岩隧道导洞的施工，会造成与洞壁相接的仰拱块及其上轨道沿整个隧道长度铺设，并于导洞完成后再全部拆除或掩埋，以上原因严重影响硬岩隧道导洞掘进机施工的总体造价和灵活方便，为此，应采用无轨运输施工技术。但由于洞壁的不均匀性，使得后配套台车不能直接在洞壁上行走，还需仰拱块和轨道支撑后配套台车行走，故若采用无轨运输技术，势必会存在后配套台车下轨道及仰拱块的自倒运问题。鉴于上述的诸多原因，需要改进隧道掘进轨道铺设转的装置。 

实用新型内容

本实用新型为了解决隧道掘进机轨道沿整个隧道长度铺设，通过合理的设计，提供一种隧道掘进轨道的铺设转载装置，降低掘进工程的造价、提高施工的灵活性。 

本实用新型为了实现上述的发明目的，采用如下的技术方案：一种隧道掘进轨道的铺设转载装置，是由，小吊车、胶轮运输车、液压绞车、摆渡行走机构、摆渡车体、动力系统构成；隧道导洞的底部上方设置仰拱块，仰拱块上方设置轨道，轨道上方设置摆渡车体，摆渡车体前段和后段的左方和右方对称预留两组孔，孔中设置摆渡行走机构；前段的两个摆渡行走机构外侧的摆渡车体上面设置动力系统，动力系统内侧对应摆渡行走机构的外侧设置传动机构，前段的摆渡行走机构与后段的摆渡行走机构之间设置传动链条；摆渡车体后端设置液压绞车，摆渡车体上方设置胶轮运输车，胶轮运输车后方设置小吊车，液压绞车对应小吊车设置。 

有益效果：合理设计轨道铺设转的摆渡车体，轨道和仰拱块可以循环利用，施工灵活性，节约成本，加快施工期；本实用新型是指安装于摆渡车体上的动力系统通过链条带动与摆渡车体相连的摆渡行走机构，实现摆渡车体的自行走；安装在摆渡车体上的液压绞车与安装在胶轮运输车上的具有伸缩臂的小吊车共 同作用下，可将掘进行程满足一个标准轨道节的空余段的轨道和仰拱块倒置于在摆渡车体上行驶的胶轮运输车，胶轮运输车运送轨道和仰拱块至掘进前进方向需要铺设的空间。 

所述的用于硬岩隧道导洞掘进的安装于摆渡车体上的动力系统通过链条带动与摆渡车体相连的摆渡行走机构，实现摆渡车体的自行走；安装在摆渡车体上的液压绞车与安装在胶轮运输车上的具有伸缩臂的小吊车共同作用下，可将掘进行程满足一个标准轨道节的空余段的轨道和仰拱块倒置于在摆渡车体上行驶的胶轮运输车，胶轮运输车运送轨道和仰拱块至掘进前进方向需要铺设的空间，实现仰拱块和轨道的循环利用。 

本实用新型用于硬岩隧道导洞掘进的无轨运输转载装置是由小吊车、胶轮运输车、液压绞车、摆渡行走机构、摆渡车体、动力系统组成，其中小吊车与液压绞车共同作用将掘进后空余段的轨道和仰拱块放置于胶轮运输车上，通过胶轮运输车将其运送至掘进需要铺设轨道和仰拱的空间；动力系统通过链条传动实现摆渡行走机构的前进或后退，摆渡行走机构带动摆渡车体前进或后退。当掘进行程不足一个标准轨道节时，通过摆渡车体的前进和后退的自行走实现与前后车体间物料运输的传送；当掘进行程超过一个标准轨道节时，在摆渡车体上的液压绞车与胶轮运输车上的具有伸缩臂的小吊车共同作用下，将可拆卸段的轨道和仰拱块倒置在胶轮运输车上，胶轮运输车运送轨道和仰拱块至掘进前进方向需要铺设的空间，实现仰拱块和轨道的循环利用，节约成本，降低工程造价，提高施工灵活性。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

图1是：总装结构示意图。 

图1中，小吊车1、胶轮运输车2、液压绞车3、摆渡行走机构4、摆渡车体5、动力系统6。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明： 

如图所示，隧道导洞的底部上方设置仰拱块，仰拱块上方设置轨道，轨道上方设置摆渡车体5，摆渡车体5前段和后段的左方和右方对称预留两组孔，孔中 设置摆渡行走机构4；前段的两个摆渡行走机构4外侧的摆渡车体5上面设置动力系统6，动力系统6内侧对应摆渡行走机构4的外侧设置传动机构，前段的摆渡行走机构4与后段的摆渡行走机构4之间设置传动链条；摆渡车体5后端设置液压绞车3，摆渡车体5上方设置胶轮运输车2，胶轮运输车2后方设置小吊车1，液压绞车3对应小吊车1设置。