[实用新型]一种用于游艇上的PU合成革

说明书

技术领域

本实用新型涉及软体夹具民用家私领域，特别涉及一种用于游艇上的PU合成革。

背景技术

一类外观、手感似皮革(见革)并可代替其使用的塑料制品。通常以织物为底基，涂覆由合成树脂添加各种塑料添加剂制成的配混料制成(见增塑糊加工)。

人造革在我国，人们习惯将用PVC树脂为原料生产的人造革称为PVC人造革(简称人造革)；用PU树脂为原料生产的人造革称为PU人造革(简称PU革)：用PU树脂与无纺布为原料生产的人造革称为PU合成革(简称合成革)。

目前国际市场上，游艇内饰材料具有不可估量的发展前景和潜在市场；而游艇内饰对合成革材料有相当高的物性要求，普通人造革材料已经无法达到这些要求。因此在游艇内饰革领域，亟需开发一种高档PU合成革材料，具有耐水解、耐光照、耐热、耐寒、阻燃、防污和易清洗等诸多优点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有耐水解、耐光照、耐热、耐寒、阻燃、防污和易清洗的一种用于游艇上的PU合成革。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于游艇上的PU合成革，所述PU人造革由表面层、PU面层、PU树脂粘结层以及基布层组成；所述表面层安置在PU面层上表面上，所述PU树脂粘结层在PU面层和基布层之间。

优选的、所述表面层为网格状。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型用改性氟树脂对表面层作表面处理，提高人造革表面层的抗污性能和耐磨性，并赋予其已清洗的功能。

使用加氢MDI和聚碳酸酯多元醇共聚生成的聚氨基甲酸酯作为产品的PU面层，提高人造革耐候性和耐磨性。

在含胶黏剂的PU树脂粘结层中添加特殊阻燃剂，使PU树脂粘结层具有阻燃功能。

本实用新型基布层采用耐水解型湿法贝斯工艺。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

10、表面层20、PU面层30、PU树脂粘结层40、基布层

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1所示，本实用新型一种用于游艇上的PU合成革，所述PU人造革由表面层10、PU面层20、PU树脂粘结层30以及基布层40组成；所述表面层10安置在PU面层20上表面上，所述PU树脂粘结层30在PU面层20和基布层40之间。

本实用新型的表面层10是用改性氟树脂经过印刷处理制成网状结构。

本实用新型是PU面层20是使用加氢MDI和聚碳酸酯多元醇共聚生成的聚氨基甲酸酯经过涂刮处理制成皮膜。

本实用新型PU树脂粘结层30采用具有阻燃性能的耐水解PU树脂为材料。

本实用新型基布层40采用耐水解型湿法贝斯加工工艺加工。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。