[实用新型]一种新型能源机动车发动机声音模拟装置有效
申请号: | 201220173322.2 | 申请日: | 2012-04-23 |
公开(公告)号: | CN202518169U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 骆文权;张育钊;江民杰 | 申请(专利权)人: | 泉州健步电子有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 能源 机动车 发动机 声音 模拟 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车制造技术领域,具体来说是指一种新型能源机动车发动机声音模拟装置。
背景技术
新能源机动车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源机动车,如纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等,由于其节能、环保等优点,越来越受政府的重视和消费者的青睐。
但是由于新能源机动车在行使过程中没有了汽油、柴油类机动车发动机工作时所发出的声音,反而让行人感受不到机动车的接近而采取避让措施,往往酿成交通事故。另者驾驶过汽油、柴油类机动车的驾乘人员,因驾驶新能源机动车不能直接感受机动车的工作状态,容易产生驾驶疲劳,酿成交通事故,也往往忘记关闭机动车电源而浪费储能电池的电能,甚至电池由于过于放电造成损坏,有些驾驶员在关闭发动机后误认为车辆还处于行驶状态而忘记拔出钥匙导致车辆丢失。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型能源机动车发动机声音模拟装置,以解决现有的新型能源机动车发动机存在以上所述等缺点。
本实用新型采用如下技术方案:
一种新型能源机动车发动机声音模拟装置,包括由机动车自身提供的电源供电装置,该电源供电装置分别连接有采集加速踏板信号的加速传感器、音频放大器及提供所需音源的声音控制电路,所述加速传感器、音频放大器与声音控制电路之间顺序连接,所述加速传感器与音频放大器之间还连接有使音频放大器输出的音量随加速踏板的变化而变化的音量控制电路。
进一步地,所述电源供电装置设有自动调节电路以适应不同的机动车所需的电源。
更进一步地,所述音量控制电路设有人工调节装置以控制音量的输出大小。
优选地,所述声音控制电路为电子电路或模拟电子电路。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具
有如下优点:本实用新型的声音模拟装置有别于其它的声音提示器,它是发出模拟汽油、柴油类发动机工作时发出的声音和排气时发出的声音,该声音随着驾乘人员脚踏加速踏板力量变化而变化,从而符合人们的思维和工作习惯,提示行人机动车正在接近,又提示驾乘人员机动车工作状态,从而避免事故发生,本实用新型结构简单,安装方便,容易操作,能为新能源机动车提供一种简便的安全行车辅助装置,使其更好适应目前的道路交通状况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
参照图1,一种新型能源机动车发动机声音模拟装置,应用于包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车及其他新能源(如高效储能器、二甲醚)的机动车,包括由机动车自身提供的电源供电装置1,电源供电装置设有自动调节电路11,以适应不同的机动车所需的电源,该电源供电装置1分别连接有采集加速踏板信号的加速传感器2、音频放大器3及提供所需音源的声音控制电路4,加速传感器2、音频放大器3与声音控制电路4之间顺序连接,加速传感器2与音频放大器3之间还连接有使音频放大器3输出的音量随加速踏板的变化而变化的音量控制电路23,加速传感器2采集加速踏板信号,提供给音量控制电路23,音量控制电路23使得音频放大器3输出的音量随加速踏板的控制而变化,从而达到模拟汽油、柴油类发动机实际工作情况的效果,音量控制电路23还设有人工音量调节,便于驾乘人员根据实际情况设置合适的输出音量,声音控制电路4为电子电路或模拟电子电路。
本实用新型的声音模拟装置有别于其它的声音提示器,它是发出模拟汽油、柴油类发动机工作时发出的声音和排气时发出的声音,该声音随着驾乘人员脚踏加速踏板力量变化而变化,从而符合人们的思维和工作习惯,提示行人机动车正在接近,又提示驾乘人员机动车工作状态,从而避免事故发生,本实用新型结构简单,安装方便,容易操作,能为新能源机动车提供一种简便的安全行车辅助装置,使其更好适应目前的道路交通状况。
上述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
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