[实用新型]一种适用于后组合灯罩的焊接装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种焊接装置，特别是涉及一种适用于后组合灯罩的焊接装置。 

背景技术

汽车后灯，又称汽车尾灯，是装在车身后部两侧的灯，包含转向灯、刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、停车灯，通常可分为独立式、组合式以及复合式尾灯。 

现有的汽车尾灯焊接机是将超声波通过焊接头传导至塑料加工零件上，使两塑料接合面因收到超声波的作用而产生剧烈摩擦，摩擦热使塑料接合面熔化而完全接合。 

随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，越来越多的汽车生产商都开始生产组合式汽车后灯，而后组合灯罩是一个复杂的总成焊接件，目前的后组合灯罩采用的是手工悬挂式焊机进行焊接，焊接机焊接后还需要人工进行整形才能完成，存在着焊接产品质量不稳定的问题。随着家用小型汽车市场的扩大及成本下降的迫切需要，这种焊接机的焊接方式生产效率低，生产出的后组合灯罩质量不稳定，而且人工成本高，已经不能够满足现有的生产需求。 

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种适用于后组合灯罩的焊接装置，减少了人工操作对焊接产品质量的影响，提高了生产效率，降低了生产成本。 

本实用新型公开的一种适用于后组合灯罩的焊接装置，包括底座、控制器、控制按钮和焊接组件，所述的焊接组件和控制按钮设在底座上，所述的控制器设在底座的一侧，所述的焊接组件包括支架、夹具、气缸和焊枪，所述的支架的一端与底座固定连接，另一端与夹具连接，所述的支架上还设有气缸和焊枪。 

本实用新型公开的一种适用于后组合灯罩的焊接装置的一种改进，所述的夹具包括支撑块和夹紧块，夹紧块设在支撑块的上方，且夹紧块的大小与支撑块的大小相适应。 

本实用新型公开的一种适用于后组合灯罩的焊接装置的又一种改进，所述的焊枪为三个。 

本实用新型公开的一种适用于后组合灯罩的焊接装置，通过设置的控制器和控制按钮，可以根据不同的焊接产品调整不同的焊接需求，方便了操作人员的操作和控制；通过设置的夹具，可以更好的固定焊接产品，防止焊接过程中焊接产品的滑动，提高了焊接质量；通过设置的三个焊枪，不仅可以同时对焊接产品进行焊接，实现了产品焊接的一次性完成，节约了焊接时间，提高了焊接效率，而且减少了操作人员后期对焊接产品的整形，提高了焊接产品的精度。本实用新型提高了后组合灯罩的生产质量，提高了企业的生产效率，减少了操作人员的工作时间，降低了生产成本。 

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图； 

附图标明列表：1、底座，2、控制器，3、控制按钮，4、焊接组件，5、气缸，6、支撑块，7、夹紧块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。 

如图1所示，本实用新型公开的一种适用于后组合灯罩的焊接装置，包括底座1、控制器2、控制按钮3和焊接组件4，所述的焊接组件4和控制按钮3设在底座1上，所述的控制器2设在底座1的一侧，所述的焊接组件4包括支架、夹具、气缸5和焊枪，所述的支架的一端与底座1固定连接，另一端与夹具连接，所述的支架上还设有气缸5和焊枪。 

作为一种优选，所述的夹具包括支撑块6和夹紧块7，夹紧块7设在支撑块6的上方，且夹紧块7的大小与支撑块6的大小相适应。 

作为一种优选，所述的焊枪为三个。 

使用时，将需要焊接的后组合灯罩放置在夹具上的支撑块6和夹紧块7之间，将需要焊接的后组合灯罩固定，然后根据焊接需求，通过控制按钮3调节控制器2带动三个焊枪进行焊接，焊接完成后，松开夹具上的支撑块6和夹紧块7，取下焊接好的后组合灯罩即可。 

本实用新型公开的一种适用于后组合灯罩的焊接装置，通过设置的控制器和控制按钮，可以根据不同的焊接产品调整不同的焊接需求，方便了操作人员的操作和控制；通过设置的夹具，可以更好的固定焊接产品，防止焊接过程中焊接产品的滑动，提高了焊接质量；通过设置的三个焊枪，不仅可以同时对焊接产品进行焊接，实现了产品焊接的一次性完成，节约了焊接时间，提高了焊接效率，而且减少了操作人员后期对焊接产品的整形，提高了焊接产品的精度。本实用新型提高了后组合灯罩的生产质量，提高了企业的生产效率，减少了操作人员的工作时间，降低了生产成本。 

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。以上所述是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。