[实用新型]一种由组合挂体装配的趟门吊轮

说明书

技术领域：

本实用新型是一种趟门用装饰五金配件，特别涉及一种由组合挂体装配的趟门吊轮，属建筑装饰五金配件制造技术。

背景技术：

广东省中山市专利发明人许姜德先生在过往多年申请的诸多专利中都使用过吊轮组件，吊轮组件一般包括双吊滑轮、直螺杆及吊挂基座几个部件组成，而双吊滑轮又由两个部件组成，即吊挂体和滚轮两个部分。而过往的吊挂体都是整体铸造的、主体部件的吊挂体中间部位有吊挂用的螺孔，两侧为装饰滚轮的两个通孔。这种整体式吊挂体有其弱点：(一)需塑模铸造，然后钻孔、攻丝，加工成本偏高；(二)吊挂体一般系铝合金制造，承重力不高；(三)制造成本偏高。因此，新年伊始，发明人对整体式吊挂体进行改进，以期克服上述弱点，经过试制、测试，最后，推出一种新结构的、组合型的新挂体，由这种组合型的新挂体制造的趟门吊轮其优越性很多，这是本实用新型开发、试制的初衷，是本实用新型产生的技术背景。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种由组合挂体装配的趟门吊轮，即是在直螺杆上装配的吊挂体，不是整体式的，而是一种组合挂体，即由两块挂体板夹合装配而成；而这种挂体板是由中部为拱形体的长方板组成，在拱形体中部开有一个长弧形开孔，在两侧长方板上有对称的两个圆孔。它的装配情况是这样的：将两个挂体板相对夹合装配在一起，然后在组合挂体的两个长弧形开孔中水平地装配一颗六角螺母，最后在组合挂体两侧圆孔处装配两对滚轮，这样一种由组合挂体装配的趟门吊轮即装配成功。它设计新颖、结构合理、组装方便，承重力提高。本实用新型解决技术问题的技术方案这样的：发明人构思要改变整体式铸造的吊挂体，必须从两个方面做工作；(一)是改变材质，采用板金件；(二)将整体式制造成分体夹合式，这样就完全改变了以前整体式吊挂体的结构和材质，因此获得成功，达到预期的效果。本实用新型包括滚轮、直螺杆、六角螺母、连接轴、间隔筒、吊挂板、紧固螺母及销座，它的第一个结构特点是在直螺杆上装配的组合挂体由两块挂体板夹合装配而成；所述的挂体板是由中部为拱形体的长方板组成；在拱形体中部开有一个长弧形开孔，在两侧长方板上有对称的两个圆孔。它的第二个结构特点是在组合挂体的两个长弧形开孔中水平地装配一颗六角螺母，在组合挂体两侧圆孔处按照如下顺序装配：在连接轴上首先铆接一个滚轮，然后把连接轴穿套一个间隔筒、穿套第一个圆孔、再穿套另一个间隔筒，最后铆接在另一个滚轮上；第二对滚轮也如上述顺序装配；如此将两对滚轮通过连接轴全部装配在组合挂体上；接着把直螺杆穿套装配在吊挂板上，然后把紧固螺母旋入直螺杆并紧固在吊挂板顶面上，把装配了两对滚轮的组合挂体通过拱形体中部装配的六角螺母把直螺杆旋入六角螺母里；在趟门的一侧平面上用螺钉装配销座，然后把装配了两对滚轮的组合挂体的吊挂板推入销座两侧的挂缝中，两对滚轮吊挂在趟门上的上轨道里。它的第三个结构特点是组合挂体所装配夹合的挂体板上有对称的四个圆孔，因此，在四个圆孔上可装配四对滚轮。综上所述：本实用新型的优点是明显的：(一)设计新颖、结构合理；(二)改用板金件、改变了材质、节约了产品本身的成本；(三)这种由两块挂体板夹合装配的组合挂体装配的四个滚轮更加平稳，不会出现翘动不平的现象；(四)承重力提高；(五)组装方便，这无疑使生产效率提高。

附图说明：

下面用附图说明并结合具体实施方式来进一步了解本实用新型的结构。

附图1为本实用新型的部件组合挂体的主视图；

附图2为附图1的左视图；

附图3为附图1的右视图；

附图4为附图1的俯视图；

附图5为附图1的仰视图；

附图6为附图1的立体图；

附图7为本实用新型的部件挂体板的主视图；

附图8为附图7的左视图；

附图9为附图7的俯视图；

附图10为附图7的立体图；

附图11为本实用新型各个部件组装顺序的示意图；

附图12为本实用新型的组装立体图；

附图13为本实用新型的相同结构的另一种使用状态的立体图；

附图14为本实用新型的使用状态参考图。

附图中：1、滚轮，2、直螺杆，3、六角螺母，4、连接轴，5、间隔筒，6、吊挂板，7、坚固螺母，8、销座，9、趟门，10、组合挂体，11、挂体板，11-1、长方板，11-2、长弧形开孔，11-3、圆孔，12、上轨道。

具体实施方式：

根据各附图，制造本实用新型各个部件，并进行组装得到本实用新型。本实用新型的发明点是组合挂体10、以及组成组合挂体的挂体板11。挂体板11是由中部为拱形体的长方板11-1组成，在拱形体中部开有一个长弧形开孔11-2，在两侧长方板11-1上有对称的两个圆孔11-3，然后将两块挂体板11底面相对夹合装配而成组合挂体10。本实用新型的装配过程是这样的：首先在组合挂体10的两个长弧形开孔11-2中水平地装配进一颗六角螺母3；然后在组合挂体10两侧圆孔11-3处按照以下顺序装配其它轴助部件：取第一根连接轴4首先在前端铆接一个滚轮1，然后穿套一个圆形的间隔筒5、连接轴4穿过第一个圆孔11-3、再穿套一个圆形的间隔筒5，最后在连接轴4尾端铆接另一个滚轮1。在组合挂体10装配第二对滚轮也如上述顺序装配；这样，将两对滚轮1通过连接轴4全部装配在组合挂体10上；在装配使用前，需首先把直螺杆2贯穿装配在吊挂板6上，然后把紧固螺母7旋入直螺杆2并紧固在吊挂板6顶面上，最后把装配了两对滚轮1的组合挂体10通过自身拱形体中部装配六角螺母3把直螺杆2旋入六角螺母3里，本实用新型即装配成功。下面介绍使用状态情况，在趟门9的一侧平面上(即顶角上)水平地用螺钉装配销座8，然后把装配了两对滚轮1的组合挂体10的吊挂板6从外侧推入销座8两侧的挂缝中，抬起门页，将两对滚轮1吊挂在趟门9上部的上轨道12里，这样滚轮1则可在上轨道12里滑行，非常顺畅。为提高本实用新型的承重力，还可以把组合挂体10两侧的长方板11-1加长，并在两侧长方板11-1上钻凿对称的四个圆孔11-3，然后在四个圆孔11-3里装配四对滚轮1，成为一个加长型的一种由组合挂体装配的趟门吊轮，如附图13所示。