[实用新型]车库停车智能导示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及导示辅助系统，尤其涉及一种车库停车智能导示系统。

背景技术

目前停车场一般都是由专门的管理员管理，负责指挥车辆进出、收费和人工引导泊车，从而实现整个停车场安全有序的运行。

随着车辆越来越多，很多繁忙的大型停车场，车位标识不明显甚至没有标识，用户需要自己寻找空位泊车。用户开着车在车位间的道路上窜来窜去寻找车位，不仅浪费时间而且会使本来已经狭窄的停车场道路更加拥挤，十分不便，且停车场的运行效率降低。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种能够标识车位信息，便于车主无需人工引导就能准确就近停车的车库停车智能导示系统，该车库停车智能导示系统使用方便，节约用户泊车时间，提高停车场的运行效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种车库停车智能导示系统，其特征在于，包括依次安装在车位上用于检测是否停有车辆的若干个传感器、接收器、处理器和电子导示牌，所述传感器的输出端分别与接收器的输入端连接，该接收器的输出端与所述处理器的输入端连接，该处理器的输出端与所述电子导示牌的信号输入端连接。 

所述入口电子导示牌采用显示屏显示车位分布图、空车位数量和空车位编号及空车位的具体位置；

所述停车通道电子导示牌采用显示屏显示空车位数量和空车位编号。

还包括设置在车位上的车位反光条。

本实用新型的积极效果：

在车库入口处设置入口电子导示牌，入口电子导示牌对车位区域划分、空车位数量和空车位编号进行显示，便于车主无需人工引导就能准确就近停车使用方便，节约用户泊车时间，提高停车场的运行效率。

在每个分区的停车通道设置停车通道电子导示牌，便于车主迅速正确的找到泊车车位。

车位上设置车位反光条，便于将车位醒目的标识出来。

附图说明

图1为本实用新型车库停车智能导示系统原理框图；

图2为入口电子导示牌示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种车库停车智能导示系统，包括安装在车位上用于检测是否停有车辆的传感器、接收器、处理器和电子导示牌。传感器可以选用光电传感器或压力传感器以及霍尔传感器等。传感器的输出端分别与接收器的输入端连接，该接收器的输出端与所述处理器的输入端连接，该处理器的输出端与所述电子导示牌的信号输入端连接。

   电子导示牌包括入口电子导示牌、停车通道电子导示牌和出口电子导示牌；入口电子导示牌采用显示屏显示车位区域划分、空车位数量和空车位编号及空车位的具体位置，停车通道电子导示牌采用显示屏显示空车位数量和空车位编号。

每个车位上都分别安装有检测车辆驶入或驶出车位的传感器，传感器可以选择光电传感器。光电传感器的红外发射端和接收端分别安装在车位两侧的适当高度，当汽车驶入车位时阻断红外线，光电传感器的接收端接收到车辆驶入车位的信号，并将信息传输到接收器。可以选用压力传感器，压力传感器安装在车位地面上，且设置在车辆驶入停车位后将其压住的位置，从而感知是否有车辆驶入车位。还可以选用开关型的霍尔传感器，霍尔传感器安装在车位上，当车辆驶入后使得霍尔传感器产生一定位移，霍尔传感器输出电压信号，实现检测车辆驶入，当车辆驶出车位后霍尔传感器输出电压信号归零。

传感器实时感知车位是否有停有车辆，并将车位信息通过接收器传输到处理器，处理器将车位信息进行处理后控制入口电子导示牌对车位区域划分、空车位数量、空车位编号及空车位的具体位置进行显示，并且还控制每个分区的停车通道设置的停车通道电子导示牌对空车位数量和空车位编号进行显示。从而使得车主无需人工引导就能准确就近停车使用方便，节约用户泊车时间，提高停车场的运行效率。出口电子导示牌能够对出库车辆进行安全驾驶警示。

在车位上设置车位反光条，便于将车位醒目的标识出来。

实施例：如图2所示，