[实用新型]抽油机减速器机油液位显示计

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田抽油机减速器机油液位的测量工具，具体而言是一种抽油机减速器机油液位显示计。

背景技术

在抽油机维护保养时，测量减速器机油液位传统的办法是：操作人员在抽油机停抽、断电、拉紧刹车、穿戴好劳保用品，系好安全带，攀爬到两米多高的减速器顶部，拆除减速器上部盖板的若干颗紧固螺丝，用木棍或芦苇插入减速器底部，根据机油在这些“测量工具”上留下的印记来判定减速器机油液面是否符合要求、是否应该添加机油等，机油检查或添加完毕后再将盖板螺丝全部拧上并旋紧。减速器机油液位的这种检查方法既费时又费力，由于登高作业，还存在着一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，设计一种抽油机减速器机油液位显示计。

本实用新型是由下述技术方案实现的：

本实用新型包括：磁铁、支架、夹钳、玻璃管、橡胶密封塞、橡胶软管，排气阀门，气囊。其抽油机减速器机油液位显示计的玻璃管两端各塞有一个橡胶密封塞，上端橡胶密封塞插着橡胶软管，橡胶软管与气囊上的排气阀门连接，下端橡胶密封塞插着橡胶软管，支架一端设有磁铁，另一端设有夹钳，夹钳夹在玻璃管的上部。

本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，省时省力，清洁环保，能缩短游梁机减速器机油液位检查时间，从而缩短抽油机停机保养时间，提高采油时率，增加原油产量。

附图说明

附图是本实用新型现场应用结构示意图。

图中，1.磁铁， 2. 支架，3. 夹钳，4. 玻璃管，5. 橡胶密封塞，6. 橡胶软管，7. 气阀门，8. 气囊，9.机油，10. 减速器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施做进一步阐述：

本实用新型由磁铁1、支架2、夹钳3、玻璃管4、橡胶密封塞5、橡胶软管6，排气阀门7，气囊8组成。其抽油机减速器机油液位显示计的玻璃管4两端各塞有一个橡胶密封塞5，上端橡胶密封塞5插着橡胶软管6，橡胶软管6与气囊8上的排气阀门7连接，下端橡胶密封塞5插着橡胶软管6，支架2一端设有磁铁1，另一端设有夹钳3，夹钳3夹在玻璃管4的上部。

操作步骤

首先，拆除减速器壁上的上检查孔螺栓，将橡胶软管从该孔插入减速器底部。

其次，把夹持玻璃管的支架吸附在减速器外壳的上孔与中孔之间，使橡胶软管保持“S”形。

第三，关闭气阀门，用手反复捏气囊，排出软管和玻璃管内的空气后就会产生一定真空度。由于减速器上端与大气相通，在大气压强和气囊抽吸作用下，减速器内机油通过软管进入玻璃管内。

第四，当玻璃管充满机油后停止捏气囊，打开气阀门与大气相通。此时，玻璃管内的机油液面开始下降，直到下降到一定位置不再下降并保持在某一位置，这时通过观察玻璃管内液面就能判定减速器内机油液面位置。

第五，如果玻璃管内显示的机油液面对应在减速器的中孔与上孔之间，则表明机油液位合适；如果玻璃管液面显示对应在上孔以上，表明机油加的太多；如果玻璃管内机油下降到底部甚至玻璃管内无机油，表明减速器机油缺失需要添加。