[实用新型]导向套及具有该导向套的推杆机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具配件领域，尤其涉及一种导向套及具有该导向套的推杆机构。 

背景技术

模具的推杆机构中常用到导向套，用于对柱塞杆的导向，现时的导向套，如图1所示，其内壁设计两导向带槽10，使用该种导向套100万次后，其导向间隙明显增大，导向效果变差。 

因此，亟待一种导向间隙稳定的导向套。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供导向间隙稳定的导向套。 

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：提供一种导向套，用于推杆机构中柱塞杆的导向，包括导向外壁及导向内壁，所述导向内壁的上端沿其径向向外凹陷形成内防尘圈槽，所述导向内壁的下端向沿其径向向外凹陷形成导套抵接阶梯，所述内防尘圈槽与所述导套抵接阶梯之间凹陷形成两导向带槽，两所述导向带槽之间凹陷形成Y型圈带槽，两所述导向带槽的直径相同且小于所述Y型圈带槽的直径，所述导向外壁的上端对应所述内防尘圈槽处沿径向向内凹陷形成外防尘圈容纳区以及卡簧容纳区，所述导向外壁的下端沿径向向内凹陷依次形成O型圈容纳区及挡圈容纳区。 

本实用新型还提供一种推杆机构，包括缸筒、柱塞杆、Y型圈、两复合衬套、内防尘圈、外防尘圈、卡簧、O型圈、挡圈以及如权利要求1所述的导向套，所述柱塞杆的下端沿其径向向外延伸形成柱塞杆抵接阶梯，所述导向套套 设于所述柱塞杆的下端，所述导套抵接阶梯与所述柱塞杆阶梯互相抵接，所述内防尘圈、复合衬套以及Y型圈分别置于内防尘圈槽、导向带槽以及Y型圈带槽内，所述内防尘圈、复合衬套以及Y型圈的内壁均与所述柱塞杆密封相接，所述缸筒具有开口朝上的气腔，所述缸筒的上端固套于所述导向套之外，所述外防尘圈、卡簧、O型圈及挡圈分别容纳于所述外防尘圈容纳区、卡簧容纳区、O型圈容纳区及挡圈容纳区内，所述外防尘圈、卡簧、O型圈及挡圈的外壁均与所述缸筒的内壁密封相接。 

所述缸筒的底部开有导气孔，所述导气孔与所述气腔相连通，所述导气孔的外端密封安装有螺塞，所述导气孔对应所述螺塞与所述气腔之间设有充气阀。 

与现有技术相比，本实用新型导向套两导向带槽之间还设有Y型圈带槽，该导向套通过与复合衬套等部件的配合使用，使到完成导向100万次后，导向间隙基本无变化，增长了使用寿命。 

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。 

附图说明

图1为现有技术的导向套的结构示意图。 

图2为本实用新型推杆机构的剖视图。 

图3为本实用新型导向套的剖视图。 

具体实施方式

参考图1，本实用新型推杆机构100包括缸筒10、柱塞杆20、Y型圈30、两复合衬套40、内防尘圈50、外防尘圈60、卡簧70、O型圈80、挡圈85以及导向套90。 

参考图1以及图2，所述导向套90包括导向外壁91及导向内壁92。所述导向内壁92的上端沿其径向向外凹陷形成内防尘圈槽921；所述导向内壁92的下端向沿其径向向外凹陷形成导套抵接阶梯922。所述内防尘圈槽921与所述导套抵接阶梯之间凹陷形成两导向带槽923，两所述导向带槽923之间凹陷形成一 Y型圈带槽924。两所述导向带槽923的直径相同且小于所述Y型圈带槽924的直径。所述导向外壁91的上端对应所述内防尘圈槽921处沿径向向内凹陷形成外防尘圈容纳区911以及卡簧容纳区912，所述导向外壁91的下端沿径向向内凹陷依次形成O型圈容纳区913及挡圈容纳区914。 

所述缸筒10具有开口朝上的气腔11。所述缸筒10的上端固套于所述导向套90之外。所述外防尘圈60、卡簧70、O型圈80及挡圈85分别容纳于所述外防尘圈容纳区911、卡簧容纳区912、O型圈容纳区913及挡圈容纳区914内，所述外防尘圈60、卡簧70、O型圈80及挡圈85的外壁均与所述缸筒10的内壁密封相接。所述缸筒10的底部开有导气孔12，所述导气孔12与所述气腔11相连通。所述导气孔12的外端密封安装有螺塞13，所述导气孔12对应所述螺塞13与所述气腔11之间设有充气阀14。