[实用新型]一种基于红外线控制的LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED路灯智能控制领域，特别涉及一种基于红外线控制的LED路灯。

背景技术

随着国家“十城万盏”道路照明计划的推进，LED光源因为能耗低，使用寿命长，无污染，无辐射等优点在照明领域得到普遍应用，成为取代传统光源的必然趋势，但是随之而来的是路灯要消耗的大量电能，目前迫切需要一种解决方案，可以根据实时行人接近信息控制路灯亮度，在不影响人们正常生活的前提下真正做到节能。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于红外线控制的LED路灯，采用模块化设计，使路灯的光源模块能根据红外线信息的反馈自由组合，以满足不同情况下需要的路灯亮度。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种基于红外线控制的LED路灯，包括红外线接收模块、路灯控制模块、驱动模块和LED光源模块，红外线接收模块与路灯控制模块相连，路灯控制模块分别与多个驱动模块相连，一个驱动模块与一组LED光源模块相连。

所述驱动模块的数量为2～3个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过检测生物体自身辐射的红外线，实现光源模块的实时控制，需要的时候增加亮度，当生物体走出检测范围时，路灯自动恢复为节能状态。2)适用于单灯控制，路灯与路灯之间不发生干扰。3)采用模块化设计，路灯的光源模块能根据红外线信息的反馈自由组合，以满足不同情况下需要的路灯亮度。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

见图1，是本实用新型一种基于红外线控制的LED路灯实施例结构示意框图，包括红外线接收模块、路灯控制模块、驱动模块和LED光源模块，红外线接收模块与路灯控制模块相连，路灯控制模块与多个驱动模块相连，一个驱动模块与一组LED光源模块相连。

驱动模块的数量可以为2～3个，最少是2个。

实施例中，路灯控制模块分别控制驱动模块1和驱动模块2，驱动模块1和驱动模块2各分别控制一组LED光源模块，两组LED光源模块的数量可以相同，也可以不同，通过各组光源模块的不同组合，实现路灯亮度的调节。当有生物体通过时，红外线接收器就可接收到生物体辐射的红外线，并向路灯控制模块发出“来人”信号，路灯控制模块根据设定使驱动模块1和驱动模块2同时工作，增加路灯的亮度，而无人通过时，路灯控制模块可以使驱动模块1和驱动模块2都不工作，也可以只使模块1和驱动模块2中的一个工作，其余处于休眠状态，这样就可在不影响人们正常生活的前提下真正做到节能。