[实用新型]离心机消音罩壳有效
申请号: | 201220174480.X | 申请日: | 2012-04-24 |
公开(公告)号: | CN202638605U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 刘稼涛;詹宝驹;杜嘉晖 | 申请(专利权)人: | 成都驹涛网络科技有限公司 |
主分类号: | B04B7/02 | 分类号: | B04B7/02;B04B15/02 |
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地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心机 消音 罩壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种离心机,特别涉及一种离心机消音罩壳。
背景技术
离心机主要由高转速的转鼓、与转鼓转向相同且与之存在差速的螺旋输送器、差速器、机架、转鼓罩壳和电机组成。离心机工作时,悬浮液经进料管连续输入机内,经螺旋输送器的内筒出料口进入转鼓内,在离心力作用下,悬浮液在转鼓内形成与轴线同心的环层液面,固体粒子在高速旋转的转鼓所产生的强大离心力场中沉降至转鼓内壁,由于差速器的差动作用使螺旋输送器与转鼓之间形成相对运动,固相沉渣被螺旋推送到转鼓小端的干燥区进一步脱水,然后经出渣口排出,经澄清的液相经转鼓小端的溢流口排出,固相沉渣和澄清液分别收集在转鼓罩壳对应的隔舱内,最后经重力排出。传统离心机的转鼓罩壳,包括沿离心机长度方向延伸且截面为半圆形的上壳体和下壳体组成,上壳体为单层结构,噪声大,进出料时,罩壳的振动也比较大,此外,由于离心机进料温度很高,使得上壳体的外壁温度也很高,操作人员易被烫伤,且易烧毁离心机内部结构;在离心机运行调试或维护时,需要经常打开上壳体,而由于上壳体较重,需要几个人才能打开,而且还非常费力,费工时,安全性也较差,不能满足人们的要求。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种使用方便,能有效降低罩壳的噪声及振动,且省时省力的离心机消音罩壳。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的离心机消音罩壳,包括上壳体、下壳体和机架,上壳体与下壳体一侧铰接,下壳体安装在机架上,所述上壳体与下壳体之间设置有气缸,气缸两端分别固定连接在上壳体和下壳体上,所述上壳体由外壳和内壳组成,外壳与内壳之间设置有夹层形成腔体,外壳上设置有与腔体连通的进水口和出水口。
作为优选,所述进水口设置于外壳一侧中部,出水口设置在相对进水口另一侧底部。
作为优选,所述气缸为两个,分别设置在铰接处的左右两侧。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型使用方便,上壳体内设置有腔体,腔体内装满冷却水液,使上壳体保持低温,保证了转鼓材质性能的稳定,使离心机的运转安全稳定,且可起到消音的效果;罩壳上设置有气缸,在对离心机运行调试或维护时,只需旋开螺钉,抓起手柄向上一推,通过气缸助力推动就能达到所需的高度,并支撑住上壳体,操作方便简单,减轻了劳动强度,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中上壳体的剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1和图2,本实用新型的离心机消音罩壳,包括上壳体1、下壳体2和机架3,上壳体1与下壳体2一侧铰接,下壳体2安装在机架3上,所述上壳体1与下壳体2之间设置有气缸4,气缸4两端分别固定连接在上壳体1和下壳体2上,所述上壳体1由外壳11和内壳12组成,外壳11与内壳12之间设置有夹层形成腔体,外壳11上设置有与腔体连通的进水口5和出水口6,所述进水口5设置于外壳11一侧中部,出水口6设置在相对进水口5另一侧底部,所述气缸4为两个,分别设置在铰接处的左右两侧。
使用时,将冷却水从进水口5进入上壳体1的腔体内,吸收上壳体11的热量后从出水口6排出,形成循环流动,保持低温的上壳体1又抑制了上壳体1内转鼓周围空气温度上升,从而起到对转鼓的冷却作用,由此保证了转鼓材质的性能稳定,确保离心机的安全稳定运转,并且防止所分离的物料受高温影响而改变形状,同时,还起到消除噪音的效果;罩壳上设置有气缸4,在对离心机运行调试或维护时,只需旋开螺钉,抓起手柄向上一推,通过气缸4助力推动就能达到所需的高度,并支撑住上壳体1,操作方便简单,减轻了劳动强度,大大提高了工作效率。
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