[实用新型]一种半门式起重机的门架有效
申请号: | 201220175276.X | 申请日: | 2012-04-12 |
公开(公告)号: | CN202704833U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 田志文;霍利杰;田仙云 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半门式 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机械,特别涉及用于厂房内窄小空间使用的一种半门式起重机。
背景技术
现有的半门式起重机的门架,通常采用的结构是整体框架结构,即主梁、端梁和门腿为刚性整体结构。为方便运输,一般其断开处均采用多组高强螺栓连接。现有技术的半门架结构,当拆装半门架上的运行小车时,先需用力矩扳手对端梁间的高强螺栓进行逐个拆卸,拆装困难,耗时费力。特别是用于小空间厂房内,或用于要求拆装时不影响其它工作的生产线上时,拆装更困难。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺点,提供一种半门式起重机的门架,解决现有门架结构拆装困难的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种半门式起重机的门架,包括:主梁、端梁,以及和主梁、端梁连接的门腿,其特征在于:所述半门式起重机的门架由两套独立的半门架部件组成,每套所述半门架部件分别由一根主梁、一根门腿、一根端梁和一根连接梁组成。所述主梁一侧与所述门腿连接,所述主梁另一侧与所述连接梁连接,所述门腿与所述端梁连接;两套所述半门架部件通过销轴及连杆连接在一起,组成半门式起重机的门架。
两套所述半门架部件分别由对称的驱动装置驱动。
所述驱动装置采用三合一电机。
本实用新型与现有技术相比,由于采用两套独立的半门架部件通过销轴及连杆相连成起重机半门架,拆装只需把销轴卸去,省时省力,简单方便,设备自身造价和经济性得到改善。本实用新型可广泛地应用于小型室内半门式起重机,特别适合于冶金钢厂轧制生产线上吊运板坯的小型半门式起重机。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图(主视图);
图2是图1的俯视图;
图3是图1的侧视图;
图4是图3的B-B剖面图;
图5是半门架部件的结构示意图(主视图);
图6是图5的俯视图;
图7是图5的侧视图。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5、6、7所示,一种半门式起重机的门架,包括:主梁4、端梁6、连接梁7、销轴1、连杆2,以及和主梁4、端梁6连接的门腿5,所述半门式起重机的门架由两套独立的半门架部件组成,每套所述半门架部件分别由一根主梁4、一根门腿5、一根端梁6和一根连接梁7组成,所述主梁4一侧与所述门腿5通过法兰螺栓连接,所述主梁4另一侧与所述连接梁7焊装连接,所述门腿5与所述端梁6连接,两套所述半门架部件通过销轴1及连杆2连接在一起。
两套所述半门架部件分别由对称的驱动装置3驱动。
所述驱动装置3采用三合一电机。
支撑承载小车8的两对半门架部件间通过四对销轴1及连杆2相连,每套独立的半门架部件分别由对称的两个驱动装置3驱动,两套半门架部件共由四套驱动装置3驱动。
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