[实用新型]一种用于复合材料层合厚板拉压性能测试的粘接辅助夹具

说明书

技术领域

本发明涉及复合材料性能测试领域，具体为一种用于复合材料层合厚板拉压性能测试的粘接辅助夹具。

背景技术

目前国内外在进行复合材料层合厚板厚度方向拉压性能测试时，往往是采用高强度的环氧胶将层合厚板试样件端部与加载杆端部粘接在一起，为了保证拉压性能测试的准确性，避免黏合处的残余应力，在现有的粘接工艺中，都要将加载杆端部加工成与试样件端部一样的形状，但目前在将加载杆端部与试样件端部黏合时，往往仅是用目测或者用直尺在端部比对等方法以确定对中性，由此就会不可避免的造成对中偏差，而微小的对中偏差也会影响测试结果数据的精确度。另外，黏合固化过程至少需要24小时的固化时间，此过程中，需要将加载杆和试样件在一定压力下保持固定。

在申请号为201110107373.5的发明专利申请中公开了一种夹具，该夹具通过在黏合方向上提供压力，解决了原本以人工或者重物为主要固定方式中存在的压力不均匀、对中偏差等问题，但该夹具缺少垂直于黏合方向上的约束，导致在固化过程中，试件与粘接块容易在压力作用下发生扭转，从而影响测试结果数据的精确度；此外由于工程实际应用中往往是采用少量夹具对大量试样进行粘结固化，而现有夹具需要将试样的固化过程一直在夹具中固化，从而导致夹具使用效率低下。

发明内容

要解决的技术问题

为解决现有技术中存在的问题，本发明提出了一种用于复合材料层合厚板拉压性能测试的粘接辅助夹具。

技术方案

本发明的技术方案为：

所述一种用于复合材料层合厚板拉压性能测试的粘接辅助夹具，其特征在于：包括定位底座、滑块、两个粘接块和两个加载杆；定位底座为“U”型结构，在定位底座的底面上开有多条平行的贯通滑槽，贯通滑槽方向垂直于定位底座的侧壁面；在定位底座靠近贯通滑槽的一侧壁面上开有多个螺栓通孔，用于穿过顶丝对滑块施加压力；滑块为“L”型结构，滑块与定位底座接触的底面上开有多个通孔，滑块可沿贯通滑槽滑动并通过螺栓穿过通孔和贯通滑槽配合将滑块与定位底座固定；滑块侧壁与定位底座的另一侧壁面配合将粘接块和待测复合材料层合厚板固定；粘接块为长方体结构，粘接块的粘接面上开有“U”型凹槽，凹槽尺寸与待测复合材料层合厚板端面尺寸相同，与粘接面相对的一侧侧面中心开有螺纹盲孔；加载杆一端端部有外螺纹，用于与粘接块螺纹盲孔连接。

有益效果

本发明中滑块的压力方向垂直于粘接块与试样的黏合方向，保证了粘接块与试样在定位底座中固化时不会发生扭转；而在粘接块的粘接面上开有凹槽，也保证了当把粘接块与试样从定位底座取出后进一步进行固化的过程中不会发生扭转。进一步的，由于粘接面上凹槽的存在，能够将粘接块与试样在定位底座中固化较短时间后取出，采用G形木工夹进一步施加挤压力，这样就大大缩短了单个加工过程中定位底座的被占用时间，提高了夹具的使用效率。

附图说明

图1：本发明的装夹示意图；

图2：定位底座的侧视图；

图3：滑块的示意图；

图4：定位底座的俯视图；

图5：粘接块示意图；

其中：1、加载杆；2、定位底座；3、滑块；4、粘接块；5、螺栓；6、试样。

具体实施方式

下面结合具体实施例描述本发明。

实施例：

本实施例为对一种腰形复合材料层合厚板试样件进行拉压性能测试。

参照附图1，所述粘接辅助夹具包括定位底座2、滑块3、两个粘接块4和两个加载杆1。整个辅助夹具由高强度不锈钢制成。

参照附图1、附图2和附图4，定位底座为“U”型结构，定位底座用于放置式样、粘接块和滑块，在定位底座的底面上开有两条平行的贯通滑槽，贯通滑槽方向垂直于定位底座的侧壁面，贯通滑槽用于限定滑块的运动方向，以及连接固定滑块与定位底座；在定位底座靠近贯通滑槽的一侧壁面上开有两个螺栓通孔，用于穿过顶丝对滑块施加压力；定位底座另一侧壁面用于与滑块侧壁配合夹持固定式样和粘接块。

参照附图3，滑块为“L”型结构，滑块长度以及侧壁高度与定位底座凹槽的长度和深度匹配；在滑块与定位底座接触的底面上开有两个通孔，滑块可沿贯通滑槽滑动，并通过螺栓5穿过通孔和贯通滑槽配合将滑块与定位底座固定；滑块的作用是通过其侧壁与定位底座的另一侧壁面配合将粘接块和式样固定，且滑块的压力方向垂直于粘接块与式样的黏合方向，避免了粘接块和式样在黏合固化过程中发生扭转。