[实用新型]烧结机台车拦料板防垮塌保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种碰撞感应保护装置，具体为一种烧结机台车拦料板防垮塌保护装置。

背景技术

在烧结机台车上通常需要布设拦料板来对烧结矿进行阻拦，防止运送来的烧结矿局部堆积太多而引起垮塌。在目前的烧结机台车拦料板使用过程中，发现当来料过大时，矿料仍然会挤压拦料板使拦料板出现倾斜和变形，从而引起垮塌，并且还会撞击到点火器摆架，而安装在点火器摆架上的点火器规定只允许出现50mm的正常位移，否则将被损坏，因此，当拦料板出现问题撞击点火器时，虽然也会压下点火器摆架的限位保护开关，但在撞击过程中很可能会造成点火器有较大的位移，以至于大于50mm，使得点火器被损坏。虽然限位保护开关被压下后，烧结台车得到了保护，但是却对点火器却造成了损坏，事故反而出现了扩大。一旦点火器被损坏，其需要恢复到正常工作状态所需的时间较长，这样既会造成停机时间过长，又增加了维护人员的劳动强度。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于解决烧结机台车上的拦料板因挤压变形而碰撞点火器摆架，并造成点火器损坏的问题，而提供一种能够提前预警拦料板的变形，防止点火器被损坏的烧结机台车拦料板防垮塌保护装置。

本实用新型的技术方案：烧结机台车拦料板防垮塌保护装置，包括设于烧结机台车两端的左拦料板和右拦料板，在左拦料板和右拦料板的外侧分别为点火器摆架左、右立柱；其特征在于，在左拦料板和点火器摆架左立柱之间悬挂有左感应块，在左感应块外侧100mm处设有左接近保护开关；在右拦料板和点火器摆架右立柱之间悬挂有右感应块，在右感应块外侧100mm处设有右接近保护开关；所述左接近保护开关和右接近保护开关均串联在烧结机台车的保护回路中。

本实用新型通过对生产工艺的分析，结合现场的实际情况，采用在烧结机点火器前方两侧100mm处分别安装一个接近保护开关的结构，并将接近保护开关的常开点连接在保护回路中，再安装一个悬浮的感应块，当拦料板出现问题后撞击到感应块，通过感应快的位移来感应接近开关，使其闭合并连通保护回路，从而达到停车的目的。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优点：

1、降低了事故发生率：通过设置感应块和接近保护开关，既保护了烧结台车，又避免了因点火器被撞击造成的设备损坏，防止了事故扩大化。

2、减少了维护人员的劳动强度和停机时间，有利于快速恢复生产。

3、确保了烧结厂生产的稳定性，避免了因停机而造成的巨大经济损失。

附图说明

图1为本实用新型烧结机台车拦料板防垮塌保护装置的结构示意图。

图中，1—烧结机台车，21—左拦料板，22—右拦料板，31—点火器摆架左立柱，32—点火器摆架右立柱，41—左感应块，42—右感应块，51—左接近保护开关，52—右接近保护开关。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型的烧结机台车拦料板防垮塌保护装置，包括设于烧结机台车1两端的左拦料板21和右拦料板22，左拦料板21和右拦料板22分别固定在台车两端，在左拦料板21和右拦料板22的外侧分别为点火器摆架左、右立柱，这里所述的点火器摆架为门型结构，架设于烧结机台车两侧，为现有设备，在点火器摆架上安装有点火器，此为现有技术，在此不详述。这里所述的点火器摆架左立柱31和点火器摆架右立柱32即为点火器摆架两侧的支柱。为防止拦料板变形后撞击点火器摆架，在左拦料板21和点火器摆架左立柱31之间悬挂有左感应块41，在左感应块41外侧100mm处设有左接近保护开关51。在右拦料板22和点火器摆架右立柱32之间悬挂有右感应块42，在右感应块42外侧100mm处设有右接近保护开关52。所述左接近保护开关51和右接近保护开关52均串联在烧结机台车1的保护回路中。

工作时，当烧结矿撞击左侧或右侧的拦料板时，拦料板一旦发生变形，将先触碰设置在其附近的感应块，这时感应块受到撞击后将向外侧发生位移，使得对应的接近保护开关触发，并将保护回路闭合，从而自动产生停车动作。由于点火器摆架相对于感应块更靠近外侧，因此拦料板将先触碰感应块，并产生停车动作，这样就能有效的避免拦料板撞上点火器摆架，保障了点火器的正常工作。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。