[实用新型]拉动解锁的DLC插头单体有效

专利信息
申请号: 201220176544.X 申请日: 2012-04-24
公开(公告)号: CN202649530U 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 李小卫 申请(专利权)人: 中航光电科技股份有限公司
主分类号: G02B6/38 分类号: G02B6/38
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 韩天宝
地址: 471003 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 拉动 解锁 dlc 插头 单体
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及光连接器领域,特别是一种拉动解锁的DLC插头单体。

背景技术

申请号为2010201127562的中国专利公开了一种光纤连接器,所述光纤连接器包括保护壳及装配在保护壳内部的双工DLC插头,双工DLC插头包括两个插头单体,插头单体包括一前一后装配在一起的外壳体和后套,外壳体的顶面上分别设有用于与适配连接器卡紧的卡子,卡子具有弹性,其前端一体设在外壳体的顶面上,后端向后悬伸并逐渐向外壳体的顶面外围倾斜,两个插头单体的后套一左一右并列的插装在一定位壳体上,两外壳体上的卡子形成双工卡子,在与适配的插座模块分离时,是通过按压双工卡子来实现解锁的,因此当DLC插头密集排布、多层排布时,采用按压取卸形式从适配插座中解锁DLC插头时,就显得很不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种拉动解锁的DLC插头单体,以可以与解锁拉绳配合解决现有的带卡子的DLC插头密集排布或多层排布时取卸不便的问题。

为了解决上述问题,本实用新型的拉动解锁的DLC插头单体采用以下技术方案:拉动解锁的DLC插头单体,包括插头壳体,插头壳体的顶面上设有用于与适配插座卡配的卡子,所述卡子的后端为用于与对应的解锁拉绳连接的连接端,插头壳体上在卡子的连接端下方处设有用于供解锁拉绳通过的转向结构,所述转向结构为上下通透的通孔或开设在插头壳体的左侧或右侧上并沿上下方向延伸的通槽。

所述卡子的连接端设有用于与解锁拉绳连接的通孔。

所述卡子的连接端的通孔的中心线沿左右方向延伸且该通孔中穿设有用于与解锁拉绳连接的横杆。

由于本实用新型的拉动解锁的DLC插头单体的卡子的后端为用于与对应的解锁拉绳连接的连接端,因此,在使用时可通过卡子的连接端与对应的解锁拉绳连接,又由于后套上设有用于供解锁拉绳通过的转向结构,转向结构位于卡子的连接端下方处且所述转向结构为上下通透的通孔或开设在后套的左侧或右侧上并沿上下方向延伸的通槽,因此当解锁拉绳经过转向结构以后,可将对其向后的拉力转化为拉动卡子向插头单体收缩靠拢的拉力,从而实现与适配插座的解锁,此时若继续拉动解锁拉绳则可将插头整体从适配插座中拉出,实现插头与插座的分离,较之现有的按压解锁的方式,通过解锁拉绳解锁不受周围操作空间的限制,即使是在DLC插头密集排布或多层排布的情况下,也可轻松、准确的解锁相应的DLC插头,可与解锁拉绳配合解决现有的DLC插头密集排布或多层排布时取卸不便的问题。

更进一步的,在卡子的连接端上设置用于与解锁拉绳连接的连接孔可方便与解锁拉绳的连接;使卡子的连接端的通孔的中心线沿左右方向延伸,并且在该通孔中穿用于与解锁拉绳连接的横杆,在使用时,可通过所述横杆用挂接的方式与解锁拉绳连接,拆装方便,尤其是当所述转向结构采用开设在后套的左侧或右侧上并沿上下方向延伸的通槽时,将解锁拉绳与所述横杆连接则可减少解锁拉绳与后套的接触部位(如通槽的槽底),从而减少对解锁拉绳的磨损,曾长其正常工作周期,另外,当将所述拉动解锁的DLC插头单体装上对应的定位壳体制成双工DLC插头时,横杆可用于连接两个拉动解锁的DLC插头单体的卡子,通过一根解锁拉绳来同时解锁两插头单体,实现二者的同步解锁。

附图说明

图1是本实用新型的拉动解锁的DLC插头单体的实施例1的立体图; 

图2是本实用新型的拉动解锁的DLC插头单体的实施例1与解锁拉绳配合的示意图;

图3是本实用新型的拉动解锁的DLC插头单体的实施例1的使用状态图。

具体实施方式

本实用新型的拉动解锁的DLC插头单体实施例1,如图1-3所示,包括外壳体11和后套12,外壳体11与后套12一前一后的插装在一起并通过分设于二者上的卡键和卡槽卡接固定;外壳体11的顶面上设有用于与适配的插座卡接的卡子13,卡子13具有弹性,其前端一体固设在对应的外壳体11上,其轴线向后延伸并在向后延伸的过程中逐渐向插头单体的外围(上方)倾斜,卡子13的两端之间设有卡块13-1,当与适配的插座插接时,便是通过卡块13-1与适配的插座卡配的,其与现有技术不同之处仅在于本实施例中的卡子的后端为用于与解锁拉绳连接的连接端,卡子13的连接端上设有一通孔并在通孔中穿设有横杆14,该通孔的中心线沿左右方向延伸,后套12上在卡子13的连接端的下方处均设有转向结构,本实施例中,转向结构为设在后套的左右侧面上的通槽12-1,通槽12-1为沿上下方向延伸的通槽。

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