[实用新型]一种剪板机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种剪板机，特别是设有油箱加热装置的剪板机。

背景技术

在天气变冷时，剪板机油箱中的液压油温度降低，不能进行正常作业。采取的常用的启动方式就是将设备一直处于工作状态，一直工作1-3个小时，等油温达到要求时方可进行作业，这种做法存在以下缺点：一是工作效率低。每天需要等待很长时间进行设备预热，作业效率低下，影响各项加工作业的顺利开展。二是设备损坏率高。每天晚上剪板机油箱温度降到最低，上班时间，开机等待设备预热，频繁同样地作业，对设备存在很大的危害。

为了使剪板机能够快速投入工作，通常为油箱增加热器，对油箱进行加热。现有方式，电加热装置启动后，通常需要借助经验或者其他温度测量装置判断何时停止电加热装置，需要工作人员消耗精力关注工作情况，而且容易出现误操作的现象。所以，现有方式自动化程度低、效率不高、故障率高、浪费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种剪板机，用于解决现有技术加热油箱时效率低，对设备损害大的问题。

为实现上述目的，本实用新型的方案是：一种剪板机，剪板机油箱上设有加热装置，包括用于加热油箱的电加热管和用于温度控制的温控仪，电加热管通过一个控制接触器（KM2）连接在电源上，温控仪的测温探头设置在油箱中，根据测温探头测得温度而控制电加热管工作与否的温控仪的输出继电器接点串设在所述控制接触器（KM2）的线圈回路中。

所述温控仪的测温探头为热敏电阻。

所述电加热管管设置与一个加热箱中，该加热箱一端开口，该开口端用于与剪板机油箱底部配合。

所述控制接触器（KM2）的电源为剪板机电源，控制接触器（KM2）线圈回路也接设在剪板机电源上。

本实用新型的剪板机，在油箱上安装加热装置，温控仪在油箱温度低时，输出使接触器线圈回路得电，控制接触器吸合，加热装置启动进行加热，油箱升温；当油箱温度过高时，温控仪输出使控制接触器线圈回路失电，控制接触器断开，加热装置停止加热，油箱冷却。通过相应的电路控制加热装置的启动与停止，从而可以实现将油箱温度保持在设定的温度上。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图；

图2是加热装置俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

一种剪板机，剪板机油箱上设有加热装置，如图2所示，电加热装置包括一个加热箱和温控仪，加热箱由外壳1和电加热管2构成，加热箱一端开口，该开口端用于与剪板机油箱底部配合。

如图1，电加热管2通过一个控制接触器KM2连接在电源上，温控仪的测温探头设置在油箱中，温控仪的输出用于根据测温探头测得温度而控制电加热管工作与否。温控仪的输出继电器接点（见图中“总、低”端子）串设在控制接触器KM2的线圈回路中。温控仪的测温探头为热敏电阻Rt。温控仪采用上海飞龙仪表电器有限公司的TDW型温控仪，作为其他实施方式，也可以选择其他类型的能够输出开关量的温控仪，如热电偶型温控仪等等。

控制接触器KM2的电源为剪板机电源，控制接触器KM2线圈回路也接设在剪板机电源上。控制电路中，除了控制接触器KM2，还有主接触器KM1。上电时KM1吸合，使QT、电源指示灯、KM1线圈与触点形成自锁。加热指示灯与KM2辅助触点串联，用于指示KM2状态。

温控仪更加热敏电阻Rt所测得的温度值，输出控制控制接触器KM2的线圈，从而控制电加热管2的工作与否，从而实现油温稳定在一定范围内或油温稳定在某个温度值。