[实用新型]电动车无线定位防盗器

说明书

技术领域

本实用新型涉及防盗器，具体涉及电动车无线定位防盗器。

背景技术

电动车作为节能环保的代步工具，在我国已经十分普及。目前电动车的被盗率较高，如果电动车被盗又无法及时追回，就会给车主造成损失，同时也助长了偷盗者的嚣张气焰。因此，电动车的无线定位防盗问题日益受到重视。

目前电动车的无线定位防盗大都采用GPS定位的方法来完成，现有GPS定位普遍应用于车载导航中，结合精确的地图能为车主出行提供便捷的导航服务，定位精度也相对较高，一般可以控制在3～10米的精度范围内。但是GPS定位存在以下一些缺点：

（1）GPS系统成本较高；

（2）GPS终端在室内无法搜索到天空的卫星，导致出现“定位盲区”。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是解决电动车的无线定位防盗成本较高、并且无法室内定位的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种电动车无线定位防盗器，包括无线通信模块和控制器，二者之间采用4芯线缆连接，其中，VCC为电源线，PC线为激活控制器电源的信号线，TX/RX线为双向RS232异步通信信号线，GND为地线，控制器的输出信号接电动车的电机和报警器。

在上述方案中，所述无线通信模块为GSM、WCDMA或CDMA2000通信模块。

本实用新型，采用了AGPS技术进行定位，无“盲区”覆盖，并通过无线通信网络远程控制实现电动车的防盗和报警，成本低廉、易于集成、操作简单，容易实施、性能可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。

如图1所示，本实用新型提供了一种电动车无线定位防盗器，包括无线通信模块10和控制器20，无线通信模块10与控制器20之间采用4芯线缆连接，其中，VCC线接电源；PC线为激活控制器电源的信号，高电平有效，时间宽度大于200ms；TX/RX线为双向RS232异步通信信号线，波特率9600，数据位为8，停止位为1，无奇偶校验位；GND线接地线。控制器20的输出信号接电动车的电机和报警器。

无线通信模块10可以采用GSM、WCDMA或CDMA2000通信模块。

本实用新型采用了AGPS技术，AGPS技术是一种结合了网络基站信息和GPS信息对移动台进行定位的技术，可以在GSM/GPRS、WCDMA和CDMA2000网络中使用，AGPS定位的精度可以到50m以内，能够满足基本的电动车防盗报警功能，该技术为本领域的成熟技术，在此不再赘述。由于采用了信号覆盖率较好的AGPS技术进行定位，就可以实现无“盲区”的覆盖，虽然定位精度不高，但在车辆防盗地理信息报警中应用能满足基本的要求。

利用AGPS对电动车定位后，将定位结果通过GSM无线通信网络反馈到客户端的地图上，如果车主发现电动车被盗，可以通过GSM无线通信网络给控制器发信号，当GSM模块接收到该信号时，通过PC端激活控制器的电源，并由TX/RX异步串行端发送一个开/锁指令，控制器检测电动车的状态，如果电动车的电机处于开启状态，则控制器发出信号锁死电动车的电机并启动报警器，同时将地理数据上传到后台，电动车不能正常运行，只有通过客户端解锁才能工作，实现了电动车的防盗和报警功能。

本实用新型在电动车定位和远程防盗报警中，成本低廉、易于集成、操作简单，容易实施、性能可靠。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。