[实用新型]旋装式柴油油水分离器

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种滤清装置，特别涉及一种选装式柴油油水分离器。

背景技术

柴油油水的主要作用是分离柴油中的水分。目前，市场及资料上出现的柴油油水分离器主要由外壳、设于外壳轴向一端的介质进入端及外壳轴向另一端的介质流出端，外壳内处于其介质进入端与介质流出端之间设有滤纸及中心管，介质进入口处设有与外壳通过螺纹旋接的端盖，端盖上开设有介质进入口，为了保证柴油油水分离器介质进入口处的密封，通常会在介质进入口处设置密封组件。然而，当柴油油水分离器与汽车内的其它部件实施配合时，柴油油水分离器与外部部件的连接处时常会出现泄漏。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种密封性好、结构紧凑的旋装式柴油油水分离器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种旋装式柴油油水分离器，包括有外壳、设于外壳轴向一端的介质进入端及外壳轴向另一端的介质流出端，外壳内设有分离腔，该分离腔内设有滤纸及中心管，介质进入端处设有与外壳通过螺纹旋接的端盖，端盖上开设有介质进入口，介质进入口处设有密封件，其特征在于：所述端盖相对于朝向分离腔一端的另一端处设有密封组件，该密封组件包括有与端盖贴合且与外壳连接的支撑盖及卡设于支撑盖内的密封垫。

采用上述技术方案，通过在端盖上设置密封垫，使旋装式柴油水分离器与汽车内的外部部件连接时，端盖与外部连接件之间能够保持密封，能够有效的防止柴油泄漏，这样设置不仅提高了密封性能，而且密封垫与外壳之间通过支撑盖实施连接，其结构更为紧凑。

本实用新型进一步设置为：外壳位于支撑盖的安装处设有朝向外部翻折的裙边，该裙边与外壳外周面之间形成卡槽，所述支撑盖的边缘设有绕外壳裙边设置的卷状连接条，该卷状连接条绕至外壳的卡槽内与外壳构成卡接配合；支撑盖的中部开设有与介质进入口导通的安装开口，其安装开口与卷状连接条之间设有密封垫放置腔，所述的密封垫设于该密封垫放置腔内。

其中，密封垫包括有密封部分及与密封部分连接的支撑部分，其密封部分的横截面呈环状，支撑部分为与密封垫放置腔抵触的条状延伸条。

采用上述技术方案，外壳与支撑盖之间通过卡槽及卷状连接条实施连接，这样设置无需借助其它连接件，减少了安装程序，同时也降低了生产成本。密封垫中支撑部分的设置则能够进一步的保证密封垫中密封部分的密封性能。

本实用新型更进一步设置为：外壳的外周面上均布有若干卡持缺口。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的I部放大示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示的一种旋装式柴油油水分离器，包括有外壳1、设于外壳1轴向一端的介质进入端及外壳轴向另一端的介质流出端，外壳1内设有分离腔11，该分离腔11内设有滤纸12及中心管13，介质进入端处设有与外壳1通过螺纹旋接的端盖2，端盖2上开设有介质进入口21，介质进入口21处设有密封件22，端盖2相对于朝向分离腔11一端的另一端处设有密封组件3，该密封组件3包括有与端盖2贴合且与外壳1连接的支撑盖31及卡设于支撑盖31内的密封垫32。上述方案中，通过在端盖2上设置密封垫32，使旋装式柴油水分离器与汽车内的外部部件连接时，端盖2与外部连接件之间能够保持密封，能够有效的防止柴油泄漏，这样设置不仅提高了密封性能，而且密封垫32与外壳1之间通过支撑盖实施连接，其结构更为紧凑。

在本实用新型实施例中，外壳1位于支撑盖31的安装处设有朝向外部翻折的裙边14，该裙边14与外壳1外周面之间形成卡槽15，支撑盖31的边缘设有绕外壳裙边14设置的卷状连接条311，该卷状连接条311绕至外壳1的卡槽15内与外壳1构成卡接配合；支撑盖31的中部开设有与介质进入口21导通的安装开口312，其安装开口312与卷状连接条311之间设有密封垫放置腔313，密封垫32设于该密封垫放置腔313内。密封垫32包括有密封部分321及与密封部分321连接的支撑部分322，其密封部分321的横截面呈环状，支撑部分322为与密封垫放置腔313抵触的条状延伸条。外壳1与支撑盖31之间通过卡槽15及卷状连接条311实施连接，这样设置无需借助其它连接件，减少了安装程序，同时也降低了生产成本。密封垫32中支撑部分322的设置则能够进一步的保证密封垫32中密封部分321的密封性能。

为了使安装及拆卸更为方便，外壳1的外周面上均布有若干卡持缺口16。该卡持开口16可用于专用工具，如扳手的卡持，以此方便对外壳1进行安装或拆卸。