[实用新型]回缩式液压缸有效
申请号: | 201220177403.X | 申请日: | 2012-04-11 |
公开(公告)号: | CN202520699U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 郑金弟 | 申请(专利权)人: | 郑金弟 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322304 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回缩式 液压缸 | ||
1.一种回缩式液压缸,其特征在于包括外缸体(1)、内缸体(2)和主轴体(3);在外缸体(1)的底部有第一进油孔(4),在外缸体(1)的底部内侧有与第一进油孔(4)相通的环槽(5),在外缸体(1)的上部内侧有内径大于环槽(5)内径的第一凸台(6),内缸体(2)的上部套装在第一凸台(6)上,在内缸体(2)的下部外侧有第二凸台(7),第二凸台(7)套装在外缸体(1)内壁上并能上下移动,在内缸体(2)的下部内侧有第三凸台(8),第三凸台(8)的外径大于环槽(5)的内径,第三凸台(8)的下端向下伸出至内缸体(2)的下方并坐在环槽(5)外侧的外缸体(1)底壁上,在内缸体(2)的上部内侧有内径和第三凸台(8)内径相对应的第四凸台(9),主轴体(3)的上部和下部分别套装在第四凸台(9)和第三凸台(8)上并能上下移动,在主轴体(3)的中部有第五凸台(10)并套装在内缸体(2)的中部,在第五凸台(10)与第三凸台(8)之间有空腔(11),在空腔(11)内有套装在主轴体(3)上并呈压缩状的压缩弹簧(12),在内缸体(2)上有第二进油孔(13),第二进油孔(13)的底部与第三凸台(8)外侧的腔体相通,第二进油孔(13)的顶部与第五凸台(10)上方的腔体相通,在外缸体(1)上有与第一凸台(6)和第二凸台(7)之间的腔体相通的第三进油孔(14),在内缸体(2)上有排气通道(15),排气通道(15)的一端与空腔(11)相通,排气通道(15)的另一端与外界相通。
2.根据权利要求1所述的回缩式液压缸,其特征在于第一凸台(6)与内缸体(2)的上部之间安装有密封圈(16)。
3.根据权利要求1或2所述的回缩式液压缸,其特征在于第二凸台(7)与外缸体(1)内壁之间安装有密封圈(16)。
4.根据权利要求1或2所述的回缩式液压缸,其特征在于主轴体(3)的上部和下部分别与第四凸台(9)和第三凸台(8)之间安装有密封圈(16)。
5.根据权利要求3所述的回缩式液压缸,其特征在于主轴体(3)的上部和下部分别与第四凸台(9)和第三凸台(8)之间安装有密封圈(16)。
6.根据权利要求1或2所述的回缩式液压缸,其特征在于第五凸台(10)与内缸体(2)的中部之间安装有密封圈(16)。
7.根据权利要求3所述的回缩式液压缸,其特征在于第五凸台(10)与内缸体(2)的中部之间安装有密封圈(16)。
8.根据权利要求4所述的回缩式液压缸,其特征在于第五凸台(10)与内缸体(2)的中部之间安装有密封圈(16)。
9.根据权利要求5所述的回缩式液压缸,其特征在于第五凸台(10)与内缸体(2)的中部之间安装有密封圈(16)。
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