[实用新型]一种任意回位安全障碍桩

说明书

技术领域

    本新型涉及道路设施，涉及一种任意回位安全障碍桩。

背景技术

    目前广泛应用的道路设施包括插有钢管的水泥墩，护栏，塑料路锥及方尖碑等，它们出现在道路，居住小区，写字楼周边地面，及地下停车场，或一些休闲娱乐场所等，以划分不同功能的地面区域并同时起到保障安全作用，例如，可利用障碍设施隔离不同方向的行车车道，隔离人行道，以及隔离停车位等．随着时代的发展及人们审美意识的提高，及道路设施的安全性要求也需要提高，对包括障碍设施在内的各种公共设施美观，安全，便利，实用等要求也越来越高。

发明内容，

    本新型是要解决对现有障碍设施存在的各种不足，包括安全性不高等，而设计的一种任意回位安全障碍桩。

本新型所提供一种任意回位安全障碍桩，由活动柱与桩座相连接，活动柱是可以在桩座上任意360度方向弯倒或者回位，其特征在于：所述活动柱由一空心柱的体壳内固定一套筒，套筒内置伸缩杆，套筒上方伸缩杆的伸缩位置上安放弹簧，弹簧上方由卡件固定，套筒下方伸缩杆的伸缩位置与活动节或万向节相连接，活动节或万向节进一步与桩座上布置的伸缩杆相连接，所述桩座包括一圆形端盘的下方固定另一空心柱，空心柱固定一套筒，端盘中间设计为透孔并且与套筒相通，透孔内是安放伸缩杆，伸缩杆的伸缩位置上安放弹簧，弹簧下方由卡件固定。

   根据所述活动柱的空心柱体壳外套有橡胶层，橡胶外表层贴有反光层材料或涂上荧光材料层，特别是采用放射激发的荧光材料玻璃微珠反光层等。

    本新型一种任意回位安全障碍桩具有结构简单，美观实用，安全，造价低等优点，本新型在城市道路应用，可提高汽车安全性，本发明安全障碍桩高度均可设计不超过汽车底盘，可减少汽车碰伤，可进行有规律行车路线划分；本新型的最大突出特点是能经各种车辆，包括各种重型车辆车轮通过轮压，本发明均能承受重压而且不易损坏，重压过后均能灵活回复站直；在道路弯道处隔离双向车道，增强安全性等。

附图说明

    图l是本新型一种任意回位安全障碍桩剖面结构图。

    图中标志：1-活动柱，2-桩座，3-套筒，4-伸缩杆，5-活动节，6-弹簧，7-卡件，8-紧固件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

 参见图1所示，一种任意回位安全障碍桩，由活动柱1与桩座2相连接，活动柱1是可以在桩座2上任意360度方向弯倒或者回位，其特征在于：所述活动柱1由一空心柱的体壳内固定一套筒3，套筒3内置伸缩杆4，套筒3上方伸缩杆4的伸缩位置上安放弹簧6，弹簧6上方由卡件7固定，套筒3下方伸缩杆4的伸缩位置与活动节5或万向节相连接，活动节5或万向节进一步与桩座2上布置的伸缩杆相连接，所述桩座2包括一圆形端盘的下方固定另一空心柱，空心柱固定一套筒，端盘中间设计为透孔并且与套筒相通，透孔内是安放伸缩杆，伸缩杆的伸缩位置上安放弹簧，弹簧下方由卡件固定。

    根据所述活动柱1的空心柱体壳外套有橡胶层，橡胶外表层贴有反光层材料或涂上荧光材料层，特别是采用放射激发的荧光材料玻璃微珠反光层等。

本新型一种任意回位安全障碍桩具有结构简单，美观实用，安全，造价低等优点，本新型在城市道路应用，可提高汽车安全性，本发明安全障碍桩高度均可设计不超过汽车底盘，可减少汽车碰伤，可进行有规律行车路线划分；本新型的最大突出特点是能经各种车辆，包括各种重型车辆车轮通过轮压，本发明均能承受重压而且不易损坏，重压过后均能灵活回复站直；在道路弯道处隔离双向车道，增强安全性等。

虽然本新型参照具体的说明性的实施例进行了描述，但其并不限制于该实施例，而只被从属权利要求所限制。可以预期的是本领域技术人员在不偏离本新型的范围和实质的情况下可对实施例作出各种修改和改进，凡采用等效替换或等同的变换方式所获得技术方案，均落在本新型的保护范围内。