[实用新型]一种汽车蓄电池固定压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车蓄电池固定压板。

背景技术

蓄电池是汽车电气设备的能量中心，用于启动发动机和保证一些其他辅助电气设备的正常工作，蓄电池一般通过支架安装在发动机舱内。发动机启动后，随着转速的增高，发电机发出的电取代蓄电池用于向汽车电气部分供电以及维持发动机的正常运转，而发电机发出的多余的电则转入蓄电池，对蓄电池进行充电，保证蓄电池的能量充足。

随着现代汽车制造业的发展，汽车上电气部件的不断增多和马力的增大，对蓄电池的用电需求日益增加；为满足汽车上电器部件用电需求，蓄电池相应的需要增大增重，因而对蓄电池固定要求也提高了。蓄电池安装好后，如果蓄电池固定结构变形，蓄电池将会出现松动，这将给蓄电池的使用造成很大的影响，对整车的安全行驶也有很大隐患；因而为车辆安全行驶，需要一种结构强度好，安装稳定性好的汽车蓄电池固定装置；另一方面，由于发动机舱内空间有限，汽车蓄电池固定装置功能性单一，这不利于发动机舱内空间布置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构强度好，安装稳定性好，能够保证车辆安全驾驶的汽车蓄电池固定压板；本实用新型进一步的目的在于提供一种多功能性，有利于发动机舱内空间布置的汽车蓄电池固定压板。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

所述汽车蓄电池固定压板，包括压板本体，在所述压板本体底部设限位板，所述限位板与压板本体构成用于固定蓄电池的卡槽；沿所述压板本体上部相对的两侧边分别向上延伸用于加强压板本体结构强度的翻边。

所述卡槽为倒U形结构，所述压板本体通过卡槽卡在蓄电池顶面及与顶面相邻的两侧面上。

所述翻边为拱形结构，且压板本体两侧上的翻边中部间距大于两端。

在所述压板本体上部设有电器盒安装结构，所述电器盒安装结构，包括设于压板本体的翻边一侧的安装板，所述安装板一侧与所述翻边连接，在所述安装板的另一侧上设有电器盒安装孔。

在所述压板本体上设有前舱盖支撑杆安装结构，在所述压板本体上设有固定连接板；所述前舱盖支撑杆安装结构连接于所述固定连接板上。

所述安装板与所述翻边连接的一侧为连接板，所述电器盒安装结构通过所述连接板焊接于所述压板本体上。

在连接板与安装板相接的位置设有直角加强筋；在所述安装板的中部分别设有长圆形加强筋。

所述直角加强筋为三棱锥形凹槽，所述长圆形加强筋为椭圆形凹槽，在所述安装板上椭圆形凹槽中部设有渗水孔。

所述限位板与所述压板本体的底部焊接，在压板本体两端分别设有压板安装孔。

所述汽车蓄电池固定压板，采用的技术方案，具有以下优点：

首先，所述汽车蓄电池固定压板，所述限位板与压板本体构成用于固定蓄电池的卡槽，所述压板本体通过卡槽卡在蓄电池顶面及与顶面相邻的两侧面上；压板主体在垂直方向上固定蓄电池，压板本体底部的限位板相对的侧面双方向固定蓄电池，使固定压板受力更加合理、牢固，结构稳定性好，蓄电池安装稳定性好，能够保证车辆安全驾驶；

其次，所述汽车蓄电池固定压板上设计有汽车前舱电器盒的安装结构及其前舱盖支撑杆安装结构；汽车蓄电池固定压板兼具多种功能，有利于汽车前舱内的空间布置；

最后，所述汽车蓄电池固定压板，翻边、直角加强筋及长圆形加强筋等特殊结构，大大改善了其结构强度，能够大幅度降低压板本体变形风险，进一步保障蓄电池安装稳定性好，能够保证车辆安全驾驶。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型汽车蓄电池固定压板的结构示意图；

图2为本实用新型汽车蓄电池固定压板的结构示意图；

图3为本实用新型汽车蓄电池固定压板的结构示意图；

上述图中的标记均为：

1、压板本体，2、限位板，3、翻边，4、安装板，5、连接板，6、直角加强筋，7、长圆形加强筋，8、电器盒安装孔，9、前舱盖支撑杆安装结构，10、固定连接板，11、压板安装孔，12、渗水孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。