[实用新型]一种桩基泥浆抽浆车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程施工技术领域，特别涉及到一种桩基泥浆抽浆车。

背景技术

工程过程中需使用由特种材料并根据各种地质情况配制而成的不同比重及成份的泥浆。这种泥浆费用很高，目前我国还没有泥浆回收专用车.泥浆只能弃之掩埋。这样即造成严重浪费，又占用并毁坏了一定数量的土地，还因泥浆含有重金属且碱性大造成环境污染。

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种桩基泥浆抽浆车，以解决以上提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桩基泥浆抽浆车，通过采用特殊的结构设计，从而实现本实用新型的目的。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种桩基泥浆抽浆车，包括抽浆车主体，其特征在于，所述抽浆车主体上安装有泥浆罐，泥浆罐的一侧安装有排浆管，泥浆罐的顶部连接有缓冲泥浆罐，所述缓冲泥浆罐的侧面连接抽浆管，在所述泥浆罐的顶部还设置有真空泵、电机和清水箱，所述电机的输出端连接有真空泵，真空泵通过管路连接缓冲泥浆罐，所述管路还设置有支路，清水箱通过支路连接缓冲泥浆罐。

在本实用新型的一个实施例中，所述真空泵包括泵体、安装于泵体内部的叶轮、设置于泵体两端的吸气口和排气口。

在本实用新型的一个实施例中，所述排气口的下方设置有橡皮球阀。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，设计巧妙，避免了在施工过程中泥浆遍地流淌，实现了泥浆的重复使用，值得大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型所述的结构示意图。

图2为本实用新型真空泵的结构图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型所述的一种桩基泥浆抽浆车，包括抽浆车主体100，所述抽浆车主体上安装有泥浆罐300，泥浆罐的一侧安装有排浆管400，泥浆罐的顶部连接有缓冲泥浆罐500，所述缓冲泥浆罐的侧面连接抽浆管600，在所述泥浆罐的顶部还设置有真空泵200、电机700和清水箱800，所述电机的输出端700连接有真空泵200，真空泵200通过管路201连接缓冲泥浆罐500，所述管路201还设置有支路202，清水箱800通过支路202连接缓冲泥浆罐300。

所述真空泵包括泵体200、安装于泵体内部的叶轮210、设置于泵体两端的吸气口222和排气口223，所述排气口的下方设置有橡皮球阀。

如图2所示，本实用新型的工作原理如下：真空泵的叶轮被偏心的安装在泵体中，当叶轮按图示方向旋转时，有水箱供水进入水环泵泵体的水被叶轮抛向四周，由于离心力的作用，水形成了一个与泵腔形状相似的等厚度的封闭的水环。水环的上部内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的下部内表面刚好与叶片顶端接触(实际上，叶片在水环内有一定的插入深度)。此时，叶轮轮毂与水环之间形成了一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成与叶片数目相等的若干个小腔。如果以叶轮的上部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时，小腔的容积逐渐由小变大，压强不断的降低，且与吸排气盘上的吸气口相通，当小腔空间内的压强低于被抽容器内的压强，根据气体压强平衡的原理，被抽的气体不断地被抽进小腔，此时正处于吸气过程。当吸气完成时与吸气口隔绝，小腔的容积正逐渐减小，压力不断地增大，此时正处于压缩过程，当压缩的气体提前达到排气压力时，从辅助排气阀提前排气。而与排气口相通的小腔的容积进一步地减小压强进一步的升高，当气体的压强大于排气压强时，被压缩的气体从排气口被排出，在泵的连续运转过程中，不断地进行着吸气、压缩、排气过程，从而达到连续抽浆的目的。要控制好泥浆罐中的泥浆量，及时关闭电源开关，若关闭较迟泥浆进入缓冲罐，防止进入电机内部。

在水环泵中，辅助排气阀是一种特殊结构，一般采用橡皮球阀，它的作用是消除泵在运转过程中产生的过压缩与压缩不足的现象。这两种现象都会引起过多的功率消耗。因为水环泵没有直接的排气阀，而且排气压力始终是固定的，水环泵的压缩比决定于进气口的终止位置和排气口的起始位置，然而这两个位置是固定不变的，因而不适应吸入压力变化的需要。为了解决这个问题，一般在排气口下方设置橡皮球阀，以便当泵腔内过早达到排气压力时，球阀自动开启，气体排出，消除了过压缩现象。一般在设计水环泵时都以最低吸入压力来确定压缩比，以此来确定排气口的起始位置，这样就解决了压缩不足的现象。