[实用新型]非正交轨道交叉接头结构有效
申请号: | 201220179406.7 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN202558471U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 陈勤松;周卫国;任怡良;陈喆 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B66C7/12 | 分类号: | B66C7/12 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214442 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 正交 轨道 交叉 接头 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种非正交轨道交叉接头结构,属于修造船设备技术领域。
背景技术
公司环形总段生产线300T龙门吊西侧一条轨道与船台2542门机两条轨道相交,为保证这两台起重设备的最大行程,须在轨道相交处设计出轨道交叉接头,以便这两条设备均能顺利通行。300T龙门吊轨道为QU100型轨道,与船台2542门机轨道为P38型轨道,两轨道呈23.23°夹角,轨道踏面等高。QU100型轨道轨高150mm,踏面宽度100mm,P38型轨道高134mm,踏面宽度68mm。根据场地使用情况,在轨道交接处必须保证2台起重设备能平稳过渡,才能满足生产要求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种非正交轨道交叉接头结构,它能够使两台起重设备在轨道交叉处平稳过渡,满足生产要求。
本实用新型的目的是这样实现的:一种非正交轨道交叉接头结构,其特点是:它包括下基板和上基板,所述下基板和上基板之间通过螺栓固定连接,所述上基板中央设置有交叉轨道,所述交叉轨道左右两侧设置有接头轨道I,所述交叉轨道上下两侧设置有接头轨道II,所述交叉轨道与接头轨道I和接头轨道II之间形成豁口,所述交叉轨道与接头轨道I之间的豁口内设置有轨道垫块,所述交叉轨道与接头轨道I之间通过轨道垫块相连通,所述轨道垫块呈菱形,所述轨道垫块上下两侧固定设置有踏面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种非正交轨道交叉接头结构,它能够使两台起重设备在轨道交叉处平稳过渡,满足生产要求,而且由于垫块较小,更换搬运方便。
附图说明
图1为本实用新型一种非正交轨道交叉接头结构的示意图。
其中:
下基板1
上基板2
螺栓3
交叉轨道4
接头轨道I5
接头轨道II6
QU100型轨道7
P38型轨道8
豁口9
轨道垫块10
踏面11。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及一种非正交轨道交叉接头结构,它包括下基板1和上基板2,所述下基板1与轨道预埋件焊接在一起,所述下基板1和上基板2之间通过螺栓3固定连接,所述上基板2中央设置有交叉轨道4,所述交叉轨道4呈菱形且位于QU100型轨道7与P38型轨道8的延长线交叉处,所述交叉轨道4左右两侧设置有接头轨道I5,所述接头轨道I5与QU100型轨道7相连通,所述交叉轨道4上下两侧设置有接头轨道II6,所述接头轨道II6与P38型轨道8相连通,所述交叉轨道4与接头轨道I5和接头轨道II6之间形成豁口9,所述交叉轨道4与接头轨道I5之间的豁口9内设置有轨道垫块10,所述交叉轨道4与接头轨道I5之间通过轨道垫块10相连通,所述轨道垫块10呈菱形,所述轨道垫块10上下两侧固定设置有踏面11。
上述描述的为QU100型轨道7需要连通的情形,当P38型轨道8需要连通时,将轨道垫块10设置于交叉轨道4与接头轨道II6之间的豁口9内即可。
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