[实用新型]电磁便携式车辆副制动控制装置有效
申请号: | 201220179535.6 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN202863422U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 苏庆列;许炳照 | 申请(专利权)人: | 苏庆列 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 徐开翟;陈智雄 |
地址: | 350000 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 便携式 车辆 制动 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆所需的副制动控制装置,尤其涉及一种电磁便携式车辆副制动控制装置。
背景技术
以往技术方案都需要对原有车辆进行改装,将刹车控制装置安装在车身上,结构复杂、安装麻烦,影响汽车驾驶室和副驾驶室的空间和美观,且都只适用于教练车使用,不适用于新手陪练,更不适合私家车的陪练和紧急情况的辅助刹车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种结构简单、安装方便,无需对车辆进行任何改装的电磁便携式车辆副制动控制装置。
本实用新型的技术方案:一种电磁便携式车辆副制动控制装置,包括辅助制动踏板、拉索连接器、拉索和拉索连接扣,其中拉索一端带有拉索连接扣,另一端与拉索连接器连接,拉索连接器设于辅助制动踏板下方,其特征在于:还包括点烟器连接器、电磁铁开关、导线和第一电磁铁座,所述点烟器连接器上设有电磁铁开关,并通过导线与第一电磁铁座连接,所述第一电磁铁座铰接在辅助制动踏板一端。
还包括第二电磁铁座,并通过导线与点烟器连接器连接,所述第二电磁铁座设有通孔,拉索从通孔穿过。
还包括滚轮装置,其铰接于拉索连接器底部,所述滚轮装置上设有复位弹簧。
所述滚轮装置上设有调节螺钉。
本实用新型具有如下优点:本实用新型结构简单、安装方便,无需对车辆进行任何改装,既适合教练车使用,又方便新手和私家车的陪练以及紧急情况的辅助刹车,提高了行车安全性,有效防止交通事故的发生。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。
如图1所示,本实用新型包括点烟器连接器3、电磁铁开关2、导线1、第一电磁铁座8和第二电磁铁座6、辅助制动踏板13、拉索连接器12、拉索7、拉索连接扣5、滚轮装置10、复位弹簧9和调节螺钉11,其中拉索连接器12设于辅助制动踏板13中部,拉索7一端带有拉索连接扣5并扣接在驾驶室的制动踏板4上,另一端与拉索连接器12连接,点烟器连接器3上设有电磁铁开关2并通过导线1与第一电磁铁座8和第二电磁铁座6连接,所述第一电磁铁座8设有通孔,拉索7从通孔穿过,第二电磁铁座6铰接在辅助制动踏板13一端,滚轮装置10铰接于拉索连接器12底部,滚轮装置10上设有复位弹簧9和调节螺钉11。
使用时,将第一电磁铁座8和第二电磁铁座6分别放置于驾驶室和副驾驶室的合适位置,将连着导线1的点烟器连接器3插在车辆点烟器上,打开电磁铁开关2,第一电磁铁座8和第二电磁铁座6立即牢牢附着在车身上,连接着拉索7一端的拉索连接扣5扣接在驾驶室的制动踏板4上,通过调节螺钉11可调节拉索7的松紧,第二电磁铁座6上带有轨道,滚轮装置10上的滚轮可在轨道上滑动。驾校学员或者新手上路时,遇到紧急情况,副驾驶员可及时踩下辅助制动踏板13,制动踏板将立即使车辆制动;松开辅助制动踏板13,通过复位弹簧9的弹力即可恢复原来的状态。断开电磁铁开关2,第一电磁铁座8和第二电磁铁座6失去磁性,便可以轻松取下整个车辆副制动控制装置。本实用新型无需改装车辆,安装方便、结构简单,适合各种车辆使用,特别适合新手上路时推广使用。
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