[实用新型]防冰雪轮胎套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种随时可装、可拆的防冰雪轮胎套。 

背景技术

目前，所见到的轮胎防冰雪防滑链，防滑效果不佳，有打滑、失控现象，容易造成事故。 

发明内容

为了克服现有的车轮胎在冰雪路面上打滑失控的不足，本实用新型提供了一种防冰雪轮胎套，该防冰雪轮胎套套在车轮胎上面，能在冰雪路面上防滑受控。 

本实用新型为了解决其不足问题，采用的技术方案是：在制造同一类型防冰雪轮胎套的尺寸要小于本类型尺寸5％，以保证在旧轮胎上照样能紧卡在表面，这就使在制造防冰雪轮胎套过程中，经纬线筋要互相交叉排列成X符号形状，与橡胶硫化内锁长方形的基板组合，每块基板上焊有6-48个触点，触点的直径在4mm-8mm之间，基板组合与橡胶硫化成一体，所以防冰雪轮胎套固有松紧性好，收缩性强的缘故，防冰雪轮胎套内外两条边上在制造硫化过程中埋设有钢卷软管紧固孔，钢卷软管紧固孔内设有紧固条(图中未画)用来保护防冰雪轮胎套不能错落。基板上焊接的触点暴露在防冰雪轮胎套外表面3mm-6mm之间，遇冰雪插入防滑，由于基板上焊接的触点密度高，即使在无冰雪路面上也不会损坏路面，达到防冰雪防滑的作用。 

本实用新型的有益效果是，在冰雪路面上暴露在防冰雪轮胎套外面的触点插入冰雪中，起到防滑作用，结构简单。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型防冰雪轮胎套剖面构造图。 

图1中，1、基板、2、触点、3、钢卷软管紧固孔。 

具体实施方式

在图1中，把焊有触点(2)的基板(1)和钢卷软管紧固孔(3)用线筋交叉排列成X符号形状与橡胶硫化在防冰雪轮胎套内作固定，其触点(2)要暴露出防冰雪轮胎套外表面3mm-6mm之间最好。