[实用新型]便捷式场内运管小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管件运输车，更具体的说，本实用新型涉及一种用于隔水套管巻制工程的场内运管小车。 

背景技术

本申请人承接的SZ36-1二期隔水套管的卷制工程，工期紧，任务重，需要接长施工的管件是达到φ508大直径的隔水套管，根据工程需要，每根隔水套管需要接长至50米，单件重量约有15吨。 

为了便于施工，本申请人以临时租用的码头后方空旷场地作为接长隔水套管的施工场地，由于该场地没有任何运输设施，所以，接长后的隔水套管，需以租赁的汽车吊将其装载到平板车上运至码头前沿，再以租赁的汽车吊将其卸到码头前沿的成品堆放区存放，等待出海安装。 

可见，采用上述方式装卸、运输隔水套管，需要两台32T的汽车吊才能完成从施工现场到成品堆放区的运输和装卸，如此，必须付出高昂的汽车吊租用费，不利于节省施工经费与节能减排，提高了施工成本，而采用平板车运载隔水套管，不仅操作不便，而且存在安全隐患。 

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术所存在的问题，提供一种用于隔水套管巻制工程的便捷式场内运管小车。 

本实用新型的便捷式场内运管小车，包括分别设置在两条轨道上并可在所述的轨道上滚动的两对车轮，两对所述的车轮上安装有车轮支架，所述的车轮支架上固定焊接作为小车车厢的框架。 

本实用新型克服了现有技术的缺陷，其有益效果是： 

（1）以有轨小车代替原来的平板运输车，突出了运管小车在轨道上可靠运行的特点，操作更加省力，运输更加安全。 

（2）用3台20T油压千斤顶组合成起重装置，代替原来必须租赁使用的2台32T汽车吊，节约了高昂的汽车吊租用费，降低了施工成本。 

（3）改善了现有技术的运管方式不利于节省经费与节能减排的施工状况，可以方便、可靠的应用于施工现场。 

附图说明

图1是本实用新型以及其使用状态的示意图。 

图2是使用本实用新型时的场地布置示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型更容易被清楚理解，以下结合附图中的实施例对本实用新型的技术方案作以详细说明。 

参照图1，本实用新型的便捷式场内运管小车，其构成部件包括：分别设置在两条轨道1上并可在所述的轨道1上滚动的两对车轮8，两对所述的车轮8上安装有车轮支架9，所述的车轮支架9上固定焊接作为小车车厢的框架10。图中的标记2（3）是配合本实用新型使用的组对转胎2或焊接转胎3，标记5是作为工件的隔水套管，标记6是用于装卸隔水套管5的油压千斤顶，标记7是免于所述的隔水套管5在运输过程中被损坏而纵向放置在所述框架10上的枕木7。 

参照图2，使用本实用新型时的场地布置以图中的三个虚线框分别表示成品堆放区13、焊接区12以及组对区11等三个主要分区，三台所述便捷式运管小车所用的轨道1均匀分布在施工场地的40米区间内，且相邻两台所述便捷式运管小车的轨道1间距为20米，三台所述便捷式运管小车的承载能力为10吨，它们分别沿各自的轨道1由组对区11处至成品堆放区13处的方向运行。 

使用本实用新型装卸、运输、存放接长隔水套管的方法如下： 

1.将50米长的隔水套管5分三段进行组对： 

（1）首先用8T铲车将三段隔水套管5分别放在组对区11内的三个组对胎具2上进行组对，为了保证施工安全，可在完成组对后，分别用3个配置好胎具的20T的油压千斤顶6将3个隔水套管5同时顶起。 

（2）将3台便捷式运管小车分别沿所述的轨道1推到三段隔水套管5的下方，并在作为小车车厢的框架10上纵向放置两根枕木7，再将所述的油压千斤顶6卸压，以使需要接长的所述隔水套管5安全落在所述的框架10上。 

2.焊接需要接长的隔水套管5： 

（1）将载有隔水套管5的便捷式运管小车沿所述的轨道1推至焊接区12内，并将所述的隔水套管5送到焊接转胎3上进行接长焊接； 

（2）焊接完毕后，同时用3个配置好胎具的所述油压千斤顶6将接长的隔水套管5顶起，再将3台便捷式运管小车同时推到已完成焊接的隔水套管5的下方； 

（3）将所述的油压千斤顶6卸压，以使所述的隔水套管5安全落在所述便捷式运管小车的框架10上。 

3．存放所述的隔水套管5： 

（1）将装载有所述隔水套管5的便捷式运管小车沿所述的轨道1推至码头前沿，并送至所述成品堆放区13内的垫墩4处；