[实用新型]一种汽车模具侧销孔结构有效
申请号: | 201220181426.8 | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN202701120U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 孔明明;雷天富;王立忠 | 申请(专利权)人: | 枣庄市同捷汽车模具有限责任公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277312 山东省枣庄市峄城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 侧销孔 结构 | ||
技术领域:
本实用新型属于汽车覆盖件模具领域,特别涉及一种汽车模具侧销孔结构。
背景技术
目前,汽车模具的压料芯与模座的配合使用侧销连接来控制行程,某些汽车覆盖件的造型因素制约了模具结构,使得侧销孔的轴向位置深度过大,在加工此类侧销孔时需定制使用非标准的加长刀具,这样一来由于刚性不足造成切削难度大,精度低,效率低,甚至无法加工,直接影响了模具质量与模具开发周期。另外侧销孔在加工时需要使用带角度附加头的数控机床以改变刀轴加工方向,增加了设备成本需求。
如图1所示表达了目前所公开的模具侧销孔结构,这种侧销孔1-1与模座本体5为整体结构,由于侧销孔轴向位置与模座外轮廓6距离过大,使用带有角度附加头的数控机床侧铣加工侧销孔时,受刀具长度限制而无法加工,或定制使用非标准加长刀具加工造成切削难度大,精度低,效率低。直接影响了模具制作周期与模具质量。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种加工时不受侧销孔轴向深度位置与数控机床主轴功能限制,加工方便、精度高、便于维护的汽车模具侧销孔结构。
本实用新型的技术方案为:一种汽车模具侧销孔结构,包括侧销孔镶块1、侧销孔1-1、侧销孔镶块安装槽2、内六角螺钉3、圆柱销4、模座本体5,其特征在于:所述侧销孔镶块1上设有侧销孔1-1,所述侧销孔镶块1安装在侧销孔镶块安装槽2中,通过内六角螺钉3锁紧,通过圆柱销4定位。
进一步地,所述侧销孔镶块1材料为45#。
进一步地,所述侧销孔镶块1形态为T型。
本实用新型的优点效果是;由于侧销孔镶块可以拆卸成为独立的零件,所以分体加工侧销孔不受模具结构深度的限制并将侧铣加工转变为常规的立铣加工,因而降低了加工难度,保证了加工精度,提高了生产效率。另外由于侧销孔镶块可以拆卸,所以对侧销孔进行倒角及修整等维护工作变得非常容易。大大缩短了模具制作工期并提高了产品质量。
附图说明
图1是本实用新型背景技术中的结构示意图;
图2是本实用新型一种汽车模具侧销孔结构的结构示意图
图中:1为侧销孔镶块,1-1为侧销孔,2为侧销孔镶块安装槽,3为内六角螺钉,4为圆柱销,5为模座本体
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明:
如图2所示,一种汽车模具侧销孔结构,包括侧销孔镶块1、侧销孔1-1、侧销孔镶块安装槽2、内六角螺钉3、圆柱销4、模座本体5,其特征在于:所述侧销孔镶块1上设有侧销孔1-1,所述侧销孔镶块1安装在侧销孔镶块安装槽2中,通过内六角螺钉3锁紧,通过圆柱销4定位。
进一步地,所述侧销孔镶块1材料为45#。
进一步地,所述侧销孔镶块1形态为T型。
由于采用上述技术方案,解决了轴向位置深度过大的侧销孔加工难度大、精度低、效率低的缺点,并避免了对加工设备的特殊要求。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经创造性的改进将本实用新型的够构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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