[实用新型]水轮发电机电站转子支架副立筋配加工装夹工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水轮发电机电站转子支架副立筋配加工装夹工具。

背景技术

受运输限制，大中型水轮发电机转子支架在厂内加工后分瓣运输，到电站组焊成整体。副立筋需要根据组焊后实测尺寸配加工，再装焊到转子支架主立筋上，以达到设计对副立筋磁轭键槽的各项尺寸要求。因此电站需要胎具固定副立筋以便加工。以往传统胎具采用HT-250灰铸铁材料，定位段是在胎体上加工出来的通长凸台，与副立筋全接触定位。胎具材料需要铸造，定位段要在大刨床上加工，铸造周期长，加工凸台占用大设备时间长，费用高，胎具相对较笨重。

发明内容

本实用新型是提供一种取材方便，减少了铸造环节，制造成本低、周期短的水轮发电机电站转子支架副立筋配加工装夹工具。本实用新型的技术方案为：一种水轮发电机电站转子支架副立筋配加工装夹工具，其特征是：副立筋配加工装夹工具，胎体被螺钉固定在工作台面，副立筋放置在胎体平面上，副立筋分别被两个内部定位销固定在胎体平面上，副立筋一端采用两个定位销定位，副立筋两侧螺纹孔上分别配装螺钉，螺钉上带有锁紧螺母，压紧螺栓穿过压板与胎体螺纹连接，顶紧螺钉穿过压板顶装在胎体表面上，压板一端压装在螺钉上。本实用新型用普通钢板加工而成的胎体，用轻便销钉定位，用压板和螺钉组合夹紧，重量相对较轻的装夹工具。销钉在C620小卧车上加工，减少占用大设备的时间，降低加工成本同时减轻胎具重量。本实用新型取材方便，制造成本低、周期短，定位销钉在C620小卧车上加工，减少占用大设备的时间，降低加工成本同时减轻胎具重量。我们早前曾经用的装夹工具采用HT-250灰铸铁材料，铸造周期长，定位段是在胎体上加工出来的通长凸台，占用大设备时间较长，费用高，相对较笨重。与这种结构的装夹工具相比钢板结构的装夹工具减少了铸造环节，取材方便，加工周期短，而且改进了以往的全接触定位方式为销钉定位，相对减轻了工具重量。

附图说明

图1是副立筋装夹工具结构主视图

图2是副立筋装夹工具结构剖视图

具体实施方式

如图1所示的本实用新型为一种水轮发电机电站转子支架副立筋配加工装夹工具，副立筋配加工装夹工具，胎体8被螺钉9固定在工作台面，副立筋10放置在胎体8平面上，副立筋10分别被两个内部定位销1固定在胎体8平面上，副立筋10一端采用两个定位销2定位，如图2所示，副立筋两侧螺纹孔上分别配装螺钉7，螺钉7上带有锁紧螺母6，压紧螺栓5穿过压板4与胎体8螺纹连接，顶紧螺钉3穿过压板4顶装在胎体8表面上，压板4一端压装在螺钉7上。