[实用新型]防滑阀测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防滑阀测试装置。

背景技术

随着铁路技术的不断发展进步，动车运行的速度、运行的安全性和舒适性要求越来越高，因此，动车中各部件的性能要求也越来越高。

制动系统是动车中的关键装置，制动系统制动性能的好坏直接影响着动车运行的稳定性、安全性和舒适性，而制动系统中防滑阀性能的好坏，直接影响着制动系统性能，进而影响动车运行的稳定性、安全性和舒适性。而如何不断改进制动系统中防滑阀的性能，目前在防滑阀的研制过程中，缺乏相应的检测设备，无法为研制提供支持。

综上，现有防滑阀在研制过程中，技术人员无法模拟防滑阀真实的工作环境，从而无法了解防滑阀真实的工作性能，给防滑阀的研制和性能的持续改进带来不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种防滑阀测试装置，其结构紧凑，空间利用率高。并且可以大大减轻自重以降低能耗、减少环境污染、提高经济性。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供的防滑阀测试装置，其特征在于，包括：

提供气体的气体供应装置；

调节气体压力的气路调节装置，所述气路调节装置与所述气体供应装置之间通过气路连接；

安装待测防滑阀的防滑阀工装，所述防滑阀工装与所述气路调节装置之间通过气路连接；

测试所述待测防滑阀的出气口压力的压力测试传感器，所述压力测试传感器与所述防滑阀工装连接；

驱动所述待测防滑阀的脉冲发生装置，所述脉冲发生装置与所述待测防滑阀通过电路连接；

控制所述气路调节装置和脉冲发生装置工作的信号控制装置，所述信号控制装置与所述气路调节装置和脉冲发生装置连接。

进一步的，上述的防滑阀测试装置中，所述气体供应装置包括：与外界气源连接的风缸，所述风缸和外界气源之间设置有过滤器。

进一步的，上述的防滑阀测试装置中，所述气路调节装置包括：依次连接在所述气体供应装置与防滑阀工装之间气路上的调节气路压力的比例阀和控制气路通断的电磁阀，所述信号控制装置与气路调节装置的比例阀、电磁阀电连接。

更进一步的，上述的防滑阀测试装置中，所述信号控制装置包括：预设指令的可编程控制器、具有通讯功能的工业计算机（或手动控制测试装置），所述可编程控制器与所述气路调节装置、脉冲发生装置电连接，所述工业计算机（或手动控制测试装置）与所述可编程控制器通过通讯线路连接。

本实用新型提供的防滑阀测试装置，通过设置的气体供应装置、气路调节装置和脉冲型号装置，可有效模拟待测防滑阀实际工作时的输入，从而可有效模拟待测防滑阀实际工作时的环境，同时，通过压力测试传感器可检测出待测防滑阀在模拟环境下工作时的输出气压，从而根据检测结果确定待测防滑阀性能是否满足要求，为改进、确认防滑阀的性能提供依据。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型防滑阀测试装置实施例一的结构示意框图。

图2为本实用新型防滑阀测试装置实施例二的布局示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型防滑阀测试装置实施例一的结构示意图。如图1所示，本实施例防滑阀测试装置包括：气体供应装置1、气路调节装置2、防滑阀工装3、压力测试传感器4、脉冲发生装置5、信号控制装置6。其中，气体供应装置1用于为防滑阀测试装置提供测试用的气体；气路调节装置2与气体供应装置1之间通过气路连接，用于调节气路中气体压力；防滑阀工装3与气路调节装置2气路连接，用于安装待测防滑阀；压力测试传感器4与防滑阀工装3连接，用于测试待测防滑阀的出气口压力；脉冲发生装置5与待测防滑阀之前通过电路连接，用于驱动待测防滑阀；信号控制装置6与气路调节装置3和脉冲发生装置5之间通过电路连接，用于控制气路调节装置2和脉冲发生装置5工作。本实施例测试装置可模拟待测防滑阀实际工作时的环境，使得待测防滑阀可在该环境下工作，并通过测试待测防滑阀的出气口的气体压力，来确定待测防滑阀性能是否满足实际工作需求，从而为防滑阀的研制提供支持。